ZboniuUveT-CSDN博客

原创基于MATLAB仿真的准Z源光伏并网系统，采用SPWM调制与三次谐波注入方法，提升电压利用效率

本文通过构建准Z源光伏并网系统的MATLAB仿真模型，并研究了三次谐波注入法SPWM调制、电压外环和电流内环控制策略，以及扰动观察法PO电池控制方法。在建立准Z源光伏并网系统的MATLAB仿真模型时，我们采用了三次谐波注入法的SPWM调制方法，以实现电压的提升和功率因数的调节。摘要：本文通过采用三次谐波注入法SPWM调制，结合电压外环和电流内环的控制策略，以及扰动观察法PO实现的电池控制方法，构建了准Z源光伏并网系统的MATLAB仿真模型。准Z源光伏并网系统由光伏电池阵列、准Z源网络、逆变器等组成。

2024-04-24 16:53:22 451

原创提升动态稳定性与转矩恢复速度：异步电机直接转矩控制技术解析

总的来说，异步电机直接转矩控制是一种性能优越的控制方法，具有优异的动态和稳态性能。异步电机直接转矩控制通过精确的电流控制和转矩估计，能够实现较高的转矩输出精度和稳定性。通过深入了解和学习这些文档，读者可以更好地掌握异步电机直接转矩控制的原理和应用技巧，提升自己在电机控制领域的技术水平。异步电机直接转矩控制通过精确控制电机的转矩输出，可以实现快速的响应速度和准确的转矩控制。异步电机直接转矩控制是一种高效、灵活且精确的控制方法，它在动态和稳态性能方面表现出色，并且能够快速恢复到稳态状态的速度和转矩。

2024-04-24 16:51:51 320

原创 ARM+FPGA技术驱动的运动控制卡：详解原理图、PCB图与框架源码

通过对运动控制器框架源码的研究和分析，我们可以深入了解开发板在运动控制方向的应用，同时也为开发人员提供参考和借鉴的方向。首先，原理图是开发板设计过程中的重要一环。通过对PCB图的分析，我们可以了解到开发板的物理布局和连接方式，为后续的电路组装和调试提供指导。而ARM+FPGA架构的开发板则是在传统的ARM处理器基础上，通过增加FPGA芯片，实现更强大的计算和控制能力。本文将围绕开发板ARM+FPGA架构运动控制卡展开分析，从原理图、PCB图和运动控制器框架源码三个方面，深入解读该技术的特点和应用。

2024-04-24 16:50:17 366

原创 FPGA硬件实现基于Vivado和Verilog的CZT算法：频谱细化和Chirp-Z算法的应用

结论：本文详细介绍了基于FPGA的CZT算法实现，重点关注频谱细化算法和FPGA硬件实现。通过将CZT算法的各个模块进行分解和优化，可以实现高性能和低功耗的FPGA硬件实现。摘要：本文将介绍基于FPGA的CZT（Chirp-Z）算法实现，重点关注频谱细化算法和FPGA硬件实现。文章将涵盖使用Vivado和Verilog进行开发的整个过程，并探讨如何实现高效的频谱细化算法，以提高性能和准确性。基于fpga的czt(chirp-z)算法实现，频谱细化算法，fpga硬件实现，平台vivado，verilog。

2024-04-24 16:48:47 408 4

原创车道偏离预警系统：Carsim与Simulink联合仿真模型实现基于预瞄的驾驶员模型，提供多种驾驶员模型算法及定制功能，视频展示具体效果。

通过对车辆行驶过程的模拟和对车道线的检测与跟踪，该系统能够及时预警，提醒驾驶员注意车辆的行驶状态，从而降低事故风险。驾驶员可以通过HUD界面上的预警信息及时察觉车辆偏离车道线的情况，从而采取相应的驾驶操作，保证行车安全。驾驶员模型算法部分支持定制，可以提供PID控制算法，模糊PID控制算法，单点预瞄跟随算法，Stanley算法，滑膜变结构控制算法，以及多点预瞄跟随算法。当基于摄像头对车道线进行检测并跟踪，当出现车辆偏离车道线时，自动发出预警信息，并在HUD界面显示。车道偏离预警——LDW。

2024-04-24 16:47:17 409

原创抱歉，该问题含有敏感词信息，请换一个问题

视觉滤波跟踪算法三部曲之ECO_HC跟踪，超越ECO,ECO_HC跟踪算法降维部分原来HOG+CN的42维特征降到13维，其他部分类似，实验结果ECO-HC超过了大部分深度学习方法，而且论文给出速度是CPU上60FPS。本商品提供c++工程实现代码源码，非调用opencv算法接口，及比较详细的安装编译说明文档。以上相关代码,程序地址：http://matup.cn/674155444019.html。

2024-04-24 16:45:45 231 3

原创汽车动力系统设计规范资料：发动机、冷却、变速箱、传动轴、供油等系统设计参考，适用于设计工程师、开发工程师，实用全面，图片清晰。

综上所述，汽车动力系统的设计参考资料对设计工程师和开发工程师来说具有重要的价值。设计工程师和开发工程师在进行动力系统设计时，需要准确理解各个子系统的功能和相互作用，遵循相关的设计规范和标准，以确保整个动力系统的性能和可靠性。通过学习和应用这些设计参考资料，设计工程师和开发工程师可以更好地理解和应用汽车动力系统的各个子系统，从而设计出更加高效和可靠的动力系统。汽车动力系统整套设计参考资料，包含动力各系统设计规范资料完整全面，主要包括发动机系统、冷却散热系统、变速箱、传动轴、供油等系统的设计规范。

2024-04-24 16:44:20 260

原创使用C#通讯类库实现简便的西门子PLC通讯，无需编写代码，轻松融入C#开发架构，支持多型号PLC通讯与数据读写

C#通讯类库，支持西门子200,300,1200,1500等plc通讯，plc端不用书写代码，可以将该部分类库嵌入到C#开发架构当中，融入自己原来的框架，可以实现单值读写，可以将DB数据一次性读写进类中，同时此通讯类库支持不同plc通讯数据长度读取，避免通讯数据长度超出的限制。通过将该类库嵌入到C#开发架构中，开发人员可以轻松集成PLC通讯功能，实现单值读写和高效的数据批量操作，同时还解决了通讯数据长度超出限制的问题。实际应用中，通讯类库完美地嵌入到了现有的开发架构中，实现了快速的PLC通讯。

2024-04-24 16:42:45 562

原创深度学习交通标志识别：TT100K数据集清洗与新数据集训练，算法定制与Qt界面增强

TT100K数据集是针对交通标志识别而构建的一个数据集，该数据集经过类别清洗，将属于同一类标志的不同小类进行了归类处理。通过良好设计的界面系统，用户可以方便地输入要识别的图片，并快速得到交通标志的识别结果。通过合适的数据集、算法以及界面系统的选择和使用，我们可以实现高效、准确的交通标志识别。深度学习交通标志识别，数据集+源码+界面系统，对TT100K数据集做了类别清洗，将属于同一类标志的不同小类进行了归类处理，最终得到一个包含19大类交通标志的新TT100K数据集用于训练。

2024-04-24 16:41:14 640

原创永磁同步电机无位置传感器转子初始位置检测与极性判断的高频信号注入方法

首先，我们需要了解高频信号注入的基本原理。在电机停止运行时，我们向电机的两相绕组中注入一个高频信号，例如100kHz的正弦信号。由于电机绕组的自感作用和转子的反电势作用，注入的高频信号将在电机绕组中产生感应电流。通过调整注入信号的频率、幅值等参数，我们可以模拟不同工况下的转子初始位置检测效果，并进一步优化控制算法。通过高频信号注入，我们可以判断电机的极性，即判断电机的磁极是顺时针方向还是逆时针方向。该方法通过注入高频信号到电机绕组中，利用电机的反电势和自感作用，实现对转子位置的初次估计和极性判断。

2024-04-24 16:39:41 723

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