"physicsAI 的操作非常简单,它有很好的UI支撑工程师选择一些特征点导入数据,可以自动帮你完成后续步骤,相比于其他预测类神经网络模型搭建的产品,physicsAI 的操作难度大幅度降低,读取结果的时间大幅度缩短。
—— 延锋国际 CAE负责人 王海华
在2024年 Altair 技术大会的精彩演讲”
延锋国际和 Altair 合作已经超过20年了,2002年开始使用Altair 产品建立CAE 的仿真能力,本次主要从以下几个方面跟大家交流Altair 产品的使用心得,以及汽车行业发展越来越快的节奏下如何应对来自于市场的各种挑战:
一、延锋的管理结构;
二、延锋产品研发痛点;
三、AI+数据分析探索;
四、AI+CAE 探索。
以下是具体演讲内容:
01、延锋的管理结构
首先简单介绍一下延锋。这几年延锋做了一个大的整合,目前有五大系列产品线,建立了一个统一的技术中心。我们可以支撑所有的智能座舱相关产品总成和零部件,现在整个延锋正在进行从TO1到TO 0.5的转变,可以给客户提供更好的产品和合作开发的体验。
02、延锋产品研发痛点
延锋作为一家在汽车行业经营了二三十年的公司,积累了很多很好的经验,同时也积累了不少教训、数据和问题。目前延锋很多产品的相似度非常高,但是客户还是会抱怨交付一个方案太慢。
比如汽车座椅,对于用户而言每辆车的座椅都差不多,但是在实际产品开发过程中需要不断做CAE 模型验证,整个周期可能需要四五个月。最终我们得到了一个新的验证过的产品,跟上一代产品相比可能就差10%~15%。
不断重复的劳动和不断堆积的项目让工程师的工作负荷加