关于驳"MBA课的出租车司机的文章"

         前几天在网上看到一篇文章出租司机给我上MBA课 后来又变成了 牛出租车司机.... ，到处都是。今天在网上可以看到反对MBA课的出租车司机的文章的声音，支持一下。

      希望这样的人是少数，不然以后就打到的了。

节录如下：

仅是评论那司机的商业头脑，肯定是值得赞赏的。但是问题就在于他从事的行业是出租车这样的一个特殊行业。出租车行业获利根本是以便捷换取报酬，它应该属于公共民运。便捷是前提，通过提供的便捷程度来量化出付出劳动的报酬；而不应该是为了得到利益才有针对的提供服务。《出租司机给我上的MBA课-转自刘润 》中的司机成功的使用了经济学中的驳亦，而驳亦是假设参加驳亦的各方都希望自己利益最大化为前提的，这个就与其从事的行业的属性相矛盾了。

那聪明的司机说他看个人不超过三秒，其实这个就是对目标的一种假设，然后他在这个假设上采取行动。但是，我们很容易从他的假设中提出诸如以下可能的假设来：

如果那个手上拿药的人是急者给个病者送药呢？

如果继续按照司机的假设行动，的确是最有可能使自己的利益最大化。但是我们反过来看，从他从事的行业根本目的来看，他没有提供最便捷的服务：显然提供生命的便捷要比其他的更有价值的多。这难道是商业上的最低成本最大效益化吗？显然不能这么说！

问题的关键还是刚才提到的，商业只是社会活动的一个部分。商业是要建立在良好的社会秩序上的，如果在你盗我强横行霸道的社会中，没有人愿意平等交易。严明的法律和良好的道德维持了社会的持续，商业才能有所发展。在现今社会中，我们从法律和道德上要求获得的当然不仅仅是杜绝违法犯罪的事情，对商业来将，更重要的是建立起能更好促进商业的体制出来。所以，谈论商业经济的任何情况下，都不能抛开法律和道德来假设。也就是说，在建立任何商业模型，对市场分析，对自己的定位的时候，都要考虑到法律和道德的约束，这样才能使自己的假设有基本保障。

针对这个司机来说，他在建立他自己的商业分析时，没有考虑到出租车的行业道德。而更重要的是，行业道德对这行来说是至关重要的。这就导致了他盲目的追求自己利益最大化的行为准则。这个准则如果推广开，就会导致如所有司机都强能让自己利益最大的乘客，而抛弃无论如多么急需但不能提供最大利益的乘客。这样的结果是违背了出租车这行业的标准的，不是为提供服务而获得报酬，提供最大的便捷，反而利益最大。然而，这样可能吗？是不可能的。如果放弃后者而有争枪不到前者，那利益反而是最小的。最后，要么很多司机退出这个行业，要么很多回归到行业的道德标准上来。所以，那司机的论段在出租这行是不可推广的。