重走数据高速公路（DH+）

你还记得“数据高速公路”这个词吗？那是很久以前称呼互联网的方式。艾伦-布拉德利（Allen-Bradley，简称AB）也决定把它作为早期专有网络协议之一的名称：数据高速公路，缩写为DH。相信我告诉你，当它被引入时，它是惊人和革命性的。但现在，它已经变得有点平淡无奇、过时和怀旧了。

Data Highway是由艾伦-布拉德利在可编程控制器辉煌的时代（1970年代）开发的专有网络，用于连接A-B PLC、远程IO系统、PC和HMI。在DH之前，每个传感器和执行器都需要在PLC卡上拥有一个I/O点和从设备到PLC输入卡的I/O连接至少两根电线。Data Highway是最早将现场连接移近机器并远离控制柜的技术之一。

虽然它不是制造业中第一个I/O总线，但它是艾伦-布拉德利可编程控制器（当时为PLC2和PLC3）支持的第一个I/O总线。数据高速公路降低了接线费用，简化了I/O架构，并使“蓝色软管”这个术语在世界各地的制造厂普及起来。

该技术在商业秘密和专利保护下，直到1990年代末期才开始被广泛采用，“开源”的时代还远未到来。在早期，商业计划是开发一些专有技术，对其进行专利保护，使客户无法选择其他技术，从而无竞争地获得多年的收益。在所有DH技术中，DH+是最广泛使用的一种。（DH-485在连接艾伦-布拉德利的SLC可编程控制器方面取得了一定的成功。）

DH +仍然被用于许多老式制造应用中。像许多老式制造厂中的老式技术一样，没有真正的动力来更新它。更换控制器、接线、I/O卡和其他部件意味着停机时间、昂贵的升级、集成成本、文档和通常需要重新培训维护人员。所有这些开销，只是为了生产同样的产品，这意味着像DH+这样的技术将继续存在，直到有更紧迫的理由来升级整个制造单元或制造线。

如今，启用DH+的PLC和设备非常受欢迎。在其系统中使用DH+的制造商无法从艾伦-布拉德利购买新的控制器、设备和I/O，因此对于那些老式设备存在非常强的二手市场。

如果你想回忆一下以前的记忆，再走一遍旧的数据高速公路，恐怕没有更好的选择了。这是一个伟大的提醒，它曾经是一个革命性的工厂地面协议。如果你已经在使用DH+，最终你将不得不做出困难而昂贵的决定进行升级。但在那之前，你可以在二手市场上寻找所需的东西。如果你正在寻找有关DH+的更多信息，我们的另一票博文深入探讨了这个老式协议，比较了它与EtherNet/IP，并介绍了物理网络架构特征、链路层操作和应用层消息等部分。