开红旗HS7 PHEV城市代步 算了吧！

文 | AUTO芯球

作者 | 谦行

25W,你只想着买理想L6？脑子进水了吧，

汉兰达，锐界要是不喜欢，嫌弃他们是合资，

红旗HS7 PHEV也行啊，人家可是正宗国产。

它的悬架和隔音做得简直叫惊喜！

我可没夸大其词啊！

车门一关，“与世隔绝”！

这次我可是在阿勒泰开了这车啊，

那种碎石路和小坑洼遍地的地方，红旗HS7 PHEV的悬架过滤得特别干净，几乎感受不到明显的颠簸。

外界的杂音，胎噪，风噪也几乎听不见，

红旗这次给的叫惊喜

你看啊

13条防噪条、静音轮胎、双层隔音玻璃、360度隔声密封设计，这些只是我知道的，我严重怀疑还有未知的”黑科技”！

不然我后面那两位朋友怎么可能10分钟不到就鼾声如雷？叫醒他们第一句就是：这车太适合睡觉了！

但是哈，这个空调真不要开到最大，声音呼呼响，大家听听。

外界隔音做得是不错，空调噪音小一点就更好了！

他们倒好，能睡觉，我开车要时刻保持清醒啊！

但主驾坐着也确实舒服，开着座椅通风和腰部支撑，哪怕是阳光直射超过35度的阿勒泰，也不觉得坐如针毡了。

就是这个座椅嘛，再软点，再来个腿托就更好了。

还好手机有DJ舞曲，12个丹拿音响开燥！

哪里还会打瞌睡啊！每个鼓点都敲在你的心口上，

这音响啊，我真推荐大家音量要开到25%以上，不然它低音的感觉出不来哈，要是开车能抖腿，我高低抖出个残影哈！

这么舒服，可不代表红旗HS7 PHEV的悬架软啊！

这悬架在山路的急弯意想不到的有韧性，侧向支撑很足，姿态回正也不拖泥带水，完全没有坐船的感觉哈，一点不甩。

方向盘也是一个小惊喜，手感很好，它转向力度挺合适，但不是重点啊！

方向盘的回正手感那可是相当好，那种合拍就像是左手握右手。山路开起来就会特别有自信，可控啊！

但别忘了，这车可不小啊！是真的反差萌！

你要是一个喜欢长途自驾的人啊，红旗HS7 PHEV真的适合你，接近5米的长度，2.92米的轴距，空间大是必然的了，

第二三排座椅放倒就是一张双人床，景区周边客栈住满了就睡车上呗！毯子一铺，不见得比床差！

要是几年前啊，开个大车去自驾，看到油费脑壳大，

但这次是不一样了哈，他可是一台2.0T高功率的发动机加HDU35高效混动电机的组合啊！

百公里亏电油耗才6.32L，续航直接1100km，

直接把油钱省下来了啊，有这钱不如开开心心多去几个景区，多发点朋友圈多好！

当然了，你买它跑跑长途旅旅游，你就是北方的狼，最亮的仔

你要是想在城区代步，那这魁梧的身躯你就得给他找个长长的停车位，毕竟作为老板的你，身份不能丢，气质不能输，豪华酒店大门口，高端商场停车位，这种感觉才对味！

对了，红旗HS7 PHEV的电池安全可是独一份。国际首创的精准喷淋技术，六面体绝缘技术，这就像有一群“消防员”时刻在你车上，哪怕在阿勒泰这样昼夜温差大的地方，停在户外也不担心电池安全。

当然了，理想L6你实在要冲，我也拦不住你啊，

毕竟隔壁零跑C11干到13万了，还有哪吒L，也是13万啊，

同样是增程，同样冰箱沙发大彩电，价格都是理想L6的一半，

你要是太有理想，我不扶墙就服你啊。

*本文图片均来源于网络

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