复合材料很多应用于现代工业设计,其在汽车,航空工业的运用也对有限元模型提出新的要求。以汽车工业为例,玻璃丝增强塑料广泛用于车壳制作,碳陶复合资料广泛应用于刹车片制作。这两种资料都归于所谓的颗粒复合资料,微观上是由在基材内混入颗粒,其微观资料模型的模仿办法根本能够沿袭经典的办法。而另一种复合资料,层状复合资料,由多层不一样性质的资料叠加而成,在有限元模型上更杂乱。这次就来说说在有限元建模上处理的流程。
层状复合资料在建模上能够分为三种办法:根据区域的壳模型,根据层的壳模型,和根据层的实体模型。本质上一切模型都为了模仿类似下图中的层状资料。
在经典的区域壳模型中,一个壳结构被分为多个区域,每个区域代表一种层组合。同一层资料能够存在于多个区域,但是在不同区域的界说中,该层资料仍然要被重复界说一次。这种建模方式描述的是复合资料模型终究的(在加载时)的状态。所以这种模型的建模流程大致是。