“艺术永恒”,星际口袋广邀艺术家共绘数字艺术新未来

2023年10月13日,星际口袋开放艺术家IP合作,广邀艺术家共同探索数字时代艺术创作新模式。我们认为:

  1. 数字藏品将美学、文化、历史与情感交织在一起,将成千上万年以前的人类文化遗产重新奉送到大众视野之中,是文化与科技融合的重要一环。

  2. 有了区块链技术的加持,数字艺术除了本身美学价值,兼具玩法和互动价值。通过社交讨论度、合成玩法、流通玩法等延伸作品的欣赏体验,给新时代的艺术家们提供新的创作思路。

人类历史长河中,真正留下来的也许只是几幅画

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旧石器时代法国拉斯科洞穴壁画穿越1万5千年的历史,表达当时的人们对自然力量的恐惧感和理解,拉斯科洞穴壁画繁多,有“史前卢浮宫”的美誉。

在中国,贺兰山岩画记录了远古人类3000~10000年前放牧、狩猎、祭祀、征战、娱舞等生产生活场景,是远古人类文化史、原始艺术史的文化宝库。

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2022年初,联合国教科文组织“和平艺术家”、国际奥委会“顾拜旦奖”获得者韩美林在百度超级链平台发表《壬寅康祥》系列数字藏品。韩美林先后五次到贺兰山进行实地考察岩画,创作数字藏品《人寿年丰》和《平安长乐》。

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数字藏品中的“虎”只需寥寥几笔笔墨勾勒即出,但是它们却是一个个有生命、有灵魂的“动物”。

这些“动物们”不只是静静地伫立在画面中,它们被赋予了新的生命,具有灵性的,好似在向人们诉说着来自远古的呼唤与问候。

02

时间来到1000年前,中国画最重要的画科是山水画。

君子以山为德、以水为性,山水画是中国人情思中最为厚重的沉淀。在成为数字藏品之前,沈周的山水画是上海博物馆里静静伫立的艺术品。

2022年,百度超级链与朵云轩联合发行的《沈周两江名胜册》两江两山系列数字藏品,通过技术手段让古画“动”起来,再现了原作苍茫浑厚、壮丽清润、宏阔平和的气质。

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数字藏品将美学、文化、历史与情感交织在一起,把成千上万年以前的人类文化遗产重新奉送到大众视野之中。

借由这些更适应数字时代的美学作品,我们能感知到古人的感情、内心生活的奥秘和热情的世界。

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进入现代社会,随着数字技术飞速发展,艺术家有了更多的创作手段和创作方法:

2022年,艺术家何见平大胆尝试新的书法美学——通过机械而规则的线,通过轨迹的有形记录,再现当时的艺术家的运笔轨迹,并在百度超级链发布《妙法自然》动态数字藏品。

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90后数字艺术家罗比(sheepmaomao)在虚拟世界中建起了一个个国风园林景象,如梦如幻。她对植物细致入微的观察,对数字技术游刃有余的运用和丰富的想象力,在屏幕艺术本身魅力的加持下,造就出令人叹为观止的作品,在百度超级链数字藏品平台发售。

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独立艺术家小爱子Alba限量发行「Gonna Be Alright 会好的」4款藏品。用温暖的笔触,解读别样的情绪,唤起心中的共鸣。

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人类几千年的文明史,艺术宝库博大精深,艺术家的创造力和感知力拥有无数的发挥空间。

有了区块链技术的加持,数字艺术品除了本身美学价值,兼具玩法和互动价值,这些玩法和互动价值是支撑知名数字作品价格巨高不下的深层原因,如CryptoPunks、BAYC(无聊猿)等作品背后的社交讨论度、合成玩法、流通玩法等延伸了作品的欣赏体验,也给新时代的艺术家们提供新的创作思路。

星际口袋是中国领先的数字藏品平台,数字藏品持有用户超150万,现开放邀请艺术家IP合作,共同探索数字时代艺术创作新模式。

艺术家如有合作意向,请发送邮件至:xchain-help@baidu.com,注明来意。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有的业务监测数据表需要产生时,系统将分析的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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