应用软件中的小细节

初来北京，下载了“北京实时公交”这款手机应用，使用之后觉得这款软件是做了它该做的，但对比我之前使用过的元光科技推出的“车来了”，我觉得它还有很多需要改进的。

“车来了”部分操作页面（主页面和实时公交信息页面）如下图：

“北京实时公交”部分操作页面（主页面和实时公交信息页面）如下图：

先说说主页面的不同：

【查询过程】

打开“车来了”我们看到一个很大的文本框，可以用来输入线路或者站牌，输入之后点击查询即可看到我们想看的公交到站信息。

打开“北京实时公交”我们看到三个输入框/下拉框，分别用于输入线路、方向、站点，输入之后点击查询可以看到我们想看的公交到站信息。

对比上述两款软件，我们发现：“北京实时公交”平均要点击四处便可以查询到结果；而“车来了”需要点击两次便可以查询到结果，如果方向错了，再点击一次“反向”按钮就行了，即平均点击2.5次就可以查询到结果。

【查询结果】

“北京实时公交”使用带名字的站牌作为前景、高楼大厦作为背景，让人一眼就知道这个是显示公交信息的，十分形象。但不能直观地显示出在途的车辆位置，虽然可以缩小图片，但操作起来似乎并不那么容易。

再看“车来了”，没有使用那些特别占位置的图片，字体也使用竖排，这样在我们的手机可视范围内就可以同时容纳更多的站牌，也能同时容纳更多的在途车辆信息。下方“换向”、“刷新”以及星号代表的收藏功能非常显眼，也很容易使用拇指去点击。

【使用效果】

我们有时候会查询反向的在途车辆信息，使用“车来了”查询时有默认的方向，如果这个不是我们需要的，点击结果页面中的“反向”按钮即可快速查询反向信息。

而对于“北京实时公交”，操作起来就没有这么方便了。首先我们查询时要选择方向，试问公交车辆那么多，如果没乘坐过，你能记住它们的起点站、终点站名称么？就算是经常乘坐某趟车，你能立即想到它的起点站、终点站名称？想必你也要纠结几秒钟吧？查询出来之后，你再想查反向的，对不起，不支持！你只能回到主页面重新查询。也许它的设计者认为没有这种需求吧，但这种情况似乎还真的有：比如你在第五站候车，准备前往第十站，此时你发现始发站至第五站之间没有在途车辆。这时候你是不是特别想知道反向运行的车辆是不是马上要到终点站了呢？

另外，在使用“北京实时公交”的时候，我发现那个【实时查询】字体后面每隔几秒钟就会出现一个转动的圆球，那是告诉我们查询到的信息已经刷新啦。我觉得设计人员能够想到这个功能挺好的，他肯定觉得既然是实时公交，肯定要实时查询了，就是要每隔几秒向服务器查询一次。可是这个看似很好的功能实际上是多么鸡肋啊，你能为小白们的手机流量考虑一下吗？难道就不能设计成手动刷新么？我觉得实际上小白们真的不需要这样一个自动刷新的功能。

【总结】

以上这些只是我在使用“北京实时公交”过程中的一些小想法。不对比，不观察可能还真不会发现这些。由此想到自己，在以后的开发过程中，是不是应该更加真心的多为用户着想呢？是不是可以考虑的更加全面呢？也许处处都等着优化呢。

确实，一个好的软件/产品，无不处处体现着设计人员的用心啊~