汽车电子
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CQU太热
这个作者很懒,什么都没留下…
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RTOS移植遇到问题
解决方法:这是汇编的头文件,因此需要添加头文件路径。工程名右键->Options…->Assembler->Preprocesser在Additional include directories添加FreeRTOSConfig.h所在目录。:编译错误提示:no definition for"vApplicationStackOverflowHook"在os_Task.c中添加如下代码。这是因为在应用中未定义函数。原创 2023-11-28 14:24:57 · 659 阅读 · 0 评论 -
英飞凌Traveo II MCU简介
TC系列MCU均应用在汽车电子产品上,形成产品方向互补,具有低功耗的特点,通过了AEC-Q100和ISO26262 ASIL-B的双重认证。TVII-B车身ECU有多型号选择,可根据实际需求选择对应型号。TVII-B车身ECU为双核架构,内存选择512k - 8M。英飞凌提供了TV-II 多种demo,可供不同应用尝试。Traveo II 系列MCU与英飞凌。原创 2023-07-19 16:07:19 · 1162 阅读 · 0 评论 -
汽车CAN总线OSEK网络管理
逻辑环机制是直接网络管理的核心机制,是指处于逻辑环中的节点根据节点地址的大小顺序依次发送 Ring 报文,通过这种环状的通信机制,网段中的节点可以有效地进行节点信息交互。在初始化完成之后,向总线上发送一帧 Alive 报文申明自己的地址,同时检测到网络上其他节点发送的Ring 报文,在规定的时间 tTyp 超时之后,根据其它节点发送 Ring 报文中的节点地址信息参与到逻辑环的常规运行中。OSEK网络管理初始化及主要逻辑文件,完成NM报文的接收、发送,NM逻辑环建立,错误机制处理,网络的休眠及唤醒等。原创 2023-07-19 14:48:05 · 1913 阅读 · 1 评论