springboot+vue+mybatis物流信息管理+PPT+论文+讲解+售后

最新推荐文章于 2024-09-15 08:03:51 发布

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文章标签：数据库 java spring boot vue.js mybatis

本文链接：https://blog.csdn.net/boke1314/article/details/140403263

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如今社会上各行各业，都喜欢用自己行业的专属软件工作，互联网发展到这个时候，人们已经发现离不开了互联网。新技术的产生，往往能解决一些老技术的弊端问题。因为传统物流信息管理难度大，容错率低，管理人员处理数据费工费时，所以专门为解决这个难题开发了一个物流信息管理系统，可以解决许多问题。

物流信息管理系统实现的功能包括车辆信息管理，物流路线管理，公告信息管理，物流信息管理，运单信息管理，用户管理等功能。该系统采用了Mysql数据库，Java语言，SSM框架等技术进行编程实现。

物流信息管理系统可以提高物流信息管理问题的解决效率，优化物流信息处理流程，保证物流信息数据的安全，它是一个非常可靠，非常安全的应用程序。

关键词：物流信息管理系统；Mysql数据库；Java语言

系统分析

本文作者在确定了研究的课题之后，从各大数字图书馆下载文献来阅读，并了解同类型的网站具备的大致功能，然后具体事务具体分析，得出本系统要研究的具体功能与性能。虽然分析系统这一阶段性工作主要是确定功能，但它却影响着后面系统开发环节的进展，系统分析这个环节是不能少的.

操作流程

使用者在操作物流信息管理系统中，应该按照本系统提供的操作流程（图3.1即为本系统的操作流程图）进行操作，可以减少操作失误，从而节省进入物流信息管理系统的时间。

图3.1 系统操作流程

3.2.2 登录流程

物流信息管理系统通过登录功能（图3.2即为其登录的流程）引导使用者进入指定的功能操作区，也避免非本系统的用户享受本系统提供的服务以及查看本系统提供的信息，进而保证用户安全。

图3.2 登录流程

3.2.3 删除信息流程

物流信息管理系统在经过长期使用后，会产生很多的数据信息。为了腾出存储空间存放更多的数据，本系统数据库中存储的数据，一些没有参考价值的数据需要进行删除（图3.3即为删除信息的流程），删除数据过程中，为避免误删，使用者要根据系统的提示来决定是否删除数据。

图3.3 删除信息流程

3.2.4 添加信息流程

物流信息管理系统提供可视化的功能操作区，非常方便使用者进行数据操作，当使用者往系统中录入数据时（图3.4即为添加信息的流程），本系统也会进行数据合法性的判断，符合要求的数据才能够在数据库指定表中进行登记。

图3.4 添加信息流程

3.3 性能需求

需求分析少不了对项目用到的硬件设备进行分析，这样才符合正常的分析流程。只谈功能需求不谈性能需求，是一件很严重的事情，可能会导致一些不可控的问题出现。

以下从这几个角度来分析系统性能。

(1)系统数据的容量：从数据角度来分析，每个表和每个数据库，达到的数据量到一定的程度，是否需要分表或者是分库，超过了数据的设定限度，可能会导致数据反映迟钝，容错量增加。

(2)数据精度的要求：需要对需求分析里面数据设定环节，考虑相应的数据精度问题，需要发现数据是常用的精度还是非常用的精度，进而设定不同的数值。

(3)时间响应要求：从用户提交操作，到页面反映，中间有个数据处理的问题，需要考虑预测数据量的大小，提前预案分库分表的设计，数据量再大就要考虑增加列式数据库的问题，这些都不是一拍脑门就能决定的，都需要经验和同行业的数据分析研判，才能符合用户的要求，毕竟响应时间太久操作起来也不舒服。

(4)普适性问题：用户使用应该不需要感知服务端的数据量问题或者响应问题，只需要任意一台电脑，不需要更多的操作，打开浏览器就能用，太多的设置以及操作，不符合普适性操作。

(5)页面设计问题：功能符合要求之后，肯定是要丰富页面的。页面设计才是用户长时间面对的问题，首先考虑数据的整洁性，让页面看起来更加的清爽。颜色与数据方面，该不同颜色就不同颜色，降低用户长时间使用出现的视觉疲劳，让用户使用起来心情不至于太差。

(6)系统的稳定性：正常用户操作系统页面，必须是该提交提交，正常输入符合逻辑，不能随随便便的就出各种问题，导致用户操作疲惫，并且输入的数据和回显的数据符合用户的要求。如果正常操作都会出现问题，那设计就是不稳定的，这一点肯定不行。只要是与数据进行交互的系统，都必须稳定。系统稳定从开发部署角度上来分析，可以考虑数据的冗余备份功能，自动值守功能，机房数据同步，机房分开的功能，这些都可以让系统的稳定性得到提升。

系统的性能需求需要对业务很熟练的情况下判断然后分析，再从系统性能需求来逐条实现，可以让设计的系统有使用价值。

3.4 功能需求

物流信息管理系统根据使用权限的角度进行功能分析，并运用用例图来展示各个权限需要操作的功能。

图3.5即为管理员用例图，管理员权限操作的功能包括管理物流信息，管理运单信息，管理物流路线信息，管理车辆，管理用户等。

图3.5 管理员用例图

图3.6即为用户用例图，用户权限操作的功能包括管理运单信息，查看物流信息，查看物流路线，发布留言，查看公告等。

图3.6 用户用例图

系统设计

用户对着浏览器操作，肯定会出现某些不可预料的问题，但是不代表着系统对于用户在浏览器上的操作不进行处理，所以说，要提前考虑可能会出现的问题。

功能结构设计

图4.1即为设计的管理员功能结构，管理员权限操作的功能包括管理物流信息，管理运单信息，管理物流路线信息，管理车辆，管理用户等。

图4.1 管理员功能结构

图4.2即为设计的用户功能结构，用户权限操作的功能包括管理运单信息，查看物流信息，查看物流路线，发布留言，查看公告等。

图4.2 用户功能结构

4.3 数据库设计

物流信息管理系统运行中产生的数据需要按照提前设置的存储规则进行保存，设计出一个符合项目的最优数据存储格式，因为它能减少用户的等待时间，还可以对系统的请求在最短时间内进行响应。所以，对数据库设计时，需要对功能需求进行详细的拆分，以及对业务状态的细分，然后设计具体的存储规则，保证数据库能正常运作，缩短数据处理时间，并在一定程度上降低数据冗余，节省存储空间。

4.3.1 数据库概念设计

实体-联系图还有一个名称即E-R图，是Entity Relationship Diagram各英文单词首字母的缩写，它这种概念模型通常用于对现实世界进行描述。同时它还是一种能够直观表达数据中实体，联系，属性的有效手段。绘制E-R图能够选择的工具也有很多，但是Office Visio 这款软件在E-R图的绘制上一般都是作为首选工具，因为它是基于可视化处理，使用它创建E-R图非常简单。使用基本的E-R图构成元素，比如椭圆，菱形，矩形，还有实线段来表达对应的信息，椭圆代表属性，即实体的特征，矩形代表实体，即数据库中的一个具体数据表，菱形代表实体中相互关系，实线段主要是完成椭圆，矩形，菱形的连接。

（1）图4.4即为物流路线这个实体所拥有的属性值。

图4.4 物流路线实体属性图

（2）图4.5即为物流信息这个实体所拥有的属性值。

图4.5 物流信息实体属性图

（3）图4.6即为管理员这个实体所拥有的属性值。

图4.6 管理员实体属性图

图4.7即为用户这个实体所拥有的属性值。

图4.7 用户实体属性图

图4.8即为上面介绍的实体中存在的联系。

图4.8 实体间关系E-R图

系统实现

编程人员在搭建的开发环境中，会让各种编程技术一起呈现出最终效果。本节就展示关键部分的页面效果。

5.1 管理员功能实现

5.1.1 车辆信息管理

图5.1 即为编码实现的车辆信息管理界面，管理员修改车辆名称，车辆状态，车辆类型等信息，删除需要删除的车辆信息，可以新增车辆等。

图5.1 车辆信息管理界面

5.1.2 物流路线管理

图5.2 即为编码实现的物流路线管理界面，管理员新增物流路线信息，包括始发地，路线类型，目的地，路线图片，路线信息等进行登记，同时可以更改登记错误的物流路线信息，删除需要删除的物流路线信息等。

图5.2 物流路线管理界面

5.1.3 物流信息管理

图5.3 即为编码实现的物流信息管理界面，管理员对物流信息主要包括物流单号，物流状态，送货地点，收件人，路线信息等进行登记，同时更改登记错误的物流信息，删除需要删除的物流信息等。

图5.3 物流信息管理界面

5.1.4 运单信息管理

图5.4 即为编码实现的运单信息管理界面，管理员查看运单是否完成，可以查询运单信息，删除需要删除的运单信息等。

图5.4 运单信息管理界面

5.1.5 公告信息管理

图5.5 即为编码实现的公告信息管理界面，管理员更改公告，查询公告，新增公告等。

图5.5 公告信息管理界面

5.2 用户功能实现

5.2.1 留言板

图5.6 即为编码实现的留言板界面，用户直接在留言区域登记标题还有留言的具体内容并提交，该界面的下方就会展示留言的内容还有回复信息。

图5.6 留言板界面

5.2.2 物流路线查看

图5.7 即为编码实现的物流路线查看界面，用户对物流路线信息进行浏览，物流路线包括了始发地与目的地等信息。

图5.7 物流路线查看界面

5.2.3 物流信息查看

图5.8 即为编码实现的物流信息查看界面，用户提前登记需要查询的物流信息的物流单号即可查询出对应的物流信息。用户对物流信息的物流状态，送货地点，收件人等信息进行查看。

图5.8 物流信息查看界面

5.2.4 运单信息管理

图5.9 即为编码实现的运单信息管理界面，用户登录进入后台可以在运单信息管理界面新增运单，查询运单，删除需要删除的运单等。

图5.9 运单信息管理界面

系统测试

当系统测试环节开始的时候，也就说明对于系统的编码已经弄得大致通顺了，剩下来需要对一些模块和功能进行测试，这个环节就叫系统测试。在程序开发过程中，系统测试是整个开发过程不能缺少的。原因很简单，系统开发人员在面对各种需求需要对各个模块进行编码，开发人员编写过程中，对于程序的理解全部都在编码里面，一人计短，当一个人去做一些事情的时候，把自己的理解变成成果，有可能理解错误，这个在程序开发过程中很常见。程序开发人员在面对复杂的逻辑，没有想象中的多么清晰，开发过程就是面对着一堆代码，不断的变换数据类型，这些很容易实现程序开发人员的想法，但是如果是比较复杂的逻辑，很可能会出现各种问题，这是无法避免的。所以说，需要额外的人员进行系统测试编写，要站在用户使用的角度去发现问题，这样开发与测试的分离，有助于系统开发的强壮，让程序表达的更完美一些。之所以把系统测试安排到程序开发过程中的原因在于，当测试过程中发现的问题可以最快速度的反馈到程序开发人员手里，可以以最快的时间解决问题。所以必须在系统测试环节做好应该做好的事情，让程序开发从开始到结束都有一个完美的流程。