算法47：动态规划专练(司机平均分配A、B两区域，算全体司机收入最大值) ---- 从左往右尝试模型（Hard难度）

题目（Hard难度）：

现有司机 N 人，N是偶数。调度中心会将所有司机平分给A、B两个区域 第 i 个司机去A可得收入为income[i][0]， 第 i 个司机去B可得收入为income[i][1]， 返回所有调度方案中能使所有司机总收入最高的方案，是多少钱

注意：income[][] 是 N*2范围。

解释。

假如只有两个司机。二维数组是 [[8,6],[9,5]]

1号司机去A区域，收入8； 2号司机只能去B区域，收入5.   总收入就是13；

1号司机去B区域，收入6；2号司机只能取A区域，收入9，总体收入就是15；

那么，所有司机的总收入最高值就是 15.

动态规划题目做多了，根据经验，看一眼就知道，这一题采取的是从左往右尝试模型。如果还搞不懂什么是从左往右尝试模型，建议先去翻看我之前的博客，从左往右尝试模型我总结了很多。

我之前的总结：

1. 针对固定集合，张数固定，值不同，就是讨论要和不要的累加和。算法30有完整的例子

2. 针对非固定集合：张数无限，面值固定且值不同。口诀就是讨论要与不要，要的话逐步讨论要几张的累加和。算法31有完整的例子

3.  针对非固定集合，张数随机，面值固定，但是值可能相同。也就是说有可能只有0张，1张，2张，甚至也是无限的情况。口诀就是在口诀2的基础之上要去除多余项。算法32有完整的例子

这一题比较特殊。基本逻辑还是要与不要的问题。但是，它是一个二选一的问题。不要的当前数的话，你就得要另一个数。

从左往右尝试模型，它是有一个基本的模板的：

其实，这一题跟我前两篇博客很像，花费最少爬楼梯   打家劫舍问题，都是拿的之前总收入与当前值的和，求最大值或者最小值。

但是，这一题的难点在于如何平均分配。还有就是要与不要的时候，它的前提是两个区域必须都可以接纳司机； 如果其中一个区域已经满了，它就不能参与要与不要的讨论了。

基本思路：

1.  针对A、B两个区域都可以接纳司机的时候，就是传统的从左往右尝试模型解题口诀，要与不要的讨论

2. 如果A区域满了，只能去B区域

3. 如果B区域满了，只能去A区域

4. 如何去平均分配两个区域的名额。其实，假如有10个司机，那么去A区域的司机只能是5人。当去A区域的剩余名额变成0的时候，说明A区域就满了。针对这样的问题，直接提供一个参数rest代表去A区域的剩余名额即可

5. 那么如果B区域满了，该如何判断呢？其实，它是有一个公式的。

剩余去A区域的名额 == 司机总人数 - index。就代表B区域满了

具体分析，我在代码的注释中添加了一个完整的例子，并且经过多方测试，证明它是正确的

递归代码：

//递归版本
    public static int maxMoney(int[][] income) {
        // (martrix.length & 1) == 1 为奇数
        if (income == null || income.length < 2 || ((income.length & 1) == 1)) {
            return 0;
        }
        //司机总人数
        int m = income.length;
        //去往A区域的人数
        int n = m >> 1;

        return pr