中小企业信息化:坐公车还是买车


中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

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  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

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信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

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  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

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  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

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  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

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  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



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  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 



中小企业信息化:坐公车还是买车

  IBM大中华区副总裁兼工商企业部总经理郑小聪认为,中小企业的信息化有这么三个误区。

  首先,把中小企业信息化定位为简单的产品和应用。中小企业信息化解决方案不能一刀切。中小企业信息化的宗旨和大企业一样是为业务服务,创造价值。 IBM认为,中小企业信息化应当根据企业的行业背景、区域特点、业态的不同,以及其IT建设所处的发展阶段,打造多元化的、符合中小企业自身需求的解决方 案。

  其次,认为价格是中小企业信息化的决定因素。中小企业信息化不应被入门级价格所束缚,更重要的是总体拥有成本和IT能力。中小企业由于资金的限制,对信息化建设的成本非常敏感。但价格不是制约中小企业信息化的核心要素,关键还是中小企业信息化的观念。

  第三,认为中小企业
信息化解决方案是终端产品的简单组合,或是大型企业解决方案的简化版本。我们认为中小企业信息化也应当是立体化的解决方案,从单点产品到基础架构解决方 案,到业务解决方案,要全面发展。同时贴近中小企业客户的实施和应用也尤为重要,选择有区域渗透能力的合作伙伴,或考虑利用共同信息平台,以及通过外包服 务,让中小企业信息化更好地应用到实处。

  简单易用,在很多时候并不能说这个算错,因为中小企业的业务流程的确没有大企业复杂。您也说到,由于资金有限,中小企业对信息化建设的成本非常敏感。那么我们以车为例。普通老百姓买不起车,他们就坐公车。这样的出行方式对他们来说也很好。

  老百姓不买车而坐公车就好了,这个说法某些时候可能是对的,但是否是任何时候都是对的呢?坐公车的局限是否影响到这个人24小时的需要呢?有的时候他要赶时间,有时候他要参加一个约会,坐公车可能会弄脏他的衣服。这个时候我们鼓励他们坐
出租车。出租的费用相比花十几万元买一辆车当然更合适。就像中小企业采购,当价格成为信息化发展的瓶颈时,应当积极采用创新的部署模式,包括购买、租赁、外包等多种形式,通过协作创新,迅速获得同大公司一样强大的IT和创新能力。

  中小企业选择合适和优化的信息化部署和建设模式,就像交通出行一样,既可以考虑乘坐公共交通,乘出租车,也可以考虑买车自驾,或者买车雇司机。中小企业信息化采购应当打破单纯的设备购买观念,采用灵活创新的投资策略,获得适合自身业务发展的信息化能力。这样,投资的重点就不是产品而是随需应变的应用和服务。
 


深度学习是机器学习的一个子领域,它基于人工神经网络的研究,特别是利用多层次的神经网络来进行学习和模式识别。深度学习模型能够学习数据的高层次特征,这些特征对于图像和语音识别、自然语言处理、医学图像分析等应用至关重要。以下是深度学习的一些关键概念和组成部分: 1. **神经网络(Neural Networks)**:深度学习的基础是人工神经网络,它是由多个层组成的网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。每个层由多个神经元组成,神经元之间通过权重连接。 2. **前馈神经网络(Feedforward Neural Networks)**:这是最常见的神经网络类型,信息从输入层流向隐藏层,最终到达输出层。 3. **卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNNs)**:这种网络特别适合处理具有网格结构的数据,如图像。它们使用卷积层来提取图像的特征。 4. **循环神经网络(Recurrent Neural Networks, RNNs)**:这种网络能够处理序列数据,如时间序列或自然语言,因为它们具有记忆功能,能够捕捉数据中的时间依赖性。 5. **长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)**:LSTM 是一种特殊的 RNN,它能够学习长期依赖关系,非常适合复杂的序列预测任务。 6. **生成对抗网络(Generative Adversarial Networks, GANs)**:由两个网络组成,一个生成器和一个判别器,它们相互竞争,生成器生成数据,判别器评估数据的真实性。 7. **深度学习框架**:如 TensorFlow、Keras、PyTorch 等,这些框架提供了构建、训练和部署深度学习模型的工具和库。 8. **激活函数(Activation Functions)**:如 ReLU、Sigmoid、Tanh 等,它们在神经网络中用于添加非线性,使得网络能够学习复杂的函数。 9. **损失函数(Loss Functions)**:用于评估模型的预测与真实值之间的差异,常见的损失函数包括均方误差(MSE)、交叉熵(Cross-Entropy)等。 10. **优化算法(Optimization Algorithms)**:如梯度下降(Gradient Descent)、随机梯度下降(SGD)、Adam 等,用于更新网络权重,以最小化损失函数。 11. **正则化(Regularization)**:技术如 Dropout、L1/L2 正则化等,用于防止模型过拟合。 12. **迁移学习(Transfer Learning)**:利用在一个任务上训练好的模型来提高另一个相关任务的性能。 深度学习在许多领域都取得了显著的成就,但它也面临着一些挑战,如对大量数据的依赖、模型的解释性差、计算资源消耗大等。研究人员正在不断探索新的方法来解决这些问题。
深度学习是机器学习的一个子领域,它基于人工神经网络的研究,特别是利用多层次的神经网络来进行学习和模式识别。深度学习模型能够学习数据的高层次特征,这些特征对于图像和语音识别、自然语言处理、医学图像分析等应用至关重要。以下是深度学习的一些关键概念和组成部分: 1. **神经网络(Neural Networks)**:深度学习的基础是人工神经网络,它是由多个层组成的网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。每个层由多个神经元组成,神经元之间通过权重连接。 2. **前馈神经网络(Feedforward Neural Networks)**:这是最常见的神经网络类型,信息从输入层流向隐藏层,最终到达输出层。 3. **卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNNs)**:这种网络特别适合处理具有网格结构的数据,如图像。它们使用卷积层来提取图像的特征。 4. **循环神经网络(Recurrent Neural Networks, RNNs)**:这种网络能够处理序列数据,如时间序列或自然语言,因为它们具有记忆功能,能够捕捉数据中的时间依赖性。 5. **长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)**:LSTM 是一种特殊的 RNN,它能够学习长期依赖关系,非常适合复杂的序列预测任务。 6. **生成对抗网络(Generative Adversarial Networks, GANs)**:由两个网络组成,一个生成器和一个判别器,它们相互竞争,生成器生成数据,判别器评估数据的真实性。 7. **深度学习框架**:如 TensorFlow、Keras、PyTorch 等,这些框架提供了构建、训练和部署深度学习模型的工具和库。 8. **激活函数(Activation Functions)**:如 ReLU、Sigmoid、Tanh 等,它们在神经网络中用于添加非线性,使得网络能够学习复杂的函数。 9. **损失函数(Loss Functions)**:用于评估模型的预测与真实值之间的差异,常见的损失函数包括均方误差(MSE)、交叉熵(Cross-Entropy)等。 10. **优化算法(Optimization Algorithms)**:如梯度下降(Gradient Descent)、随机梯度下降(SGD)、Adam 等,用于更新网络权重,以最小化损失函数。 11. **正则化(Regularization)**:技术如 Dropout、L1/L2 正则化等,用于防止模型过拟合。 12. **迁移学习(Transfer Learning)**:利用在一个任务上训练好的模型来提高另一个相关任务的性能。 深度学习在许多领域都取得了显著的成就,但它也面临着一些挑战,如对大量数据的依赖、模型的解释性差、计算资源消耗大等。研究人员正在不断探索新的方法来解决这些问题。
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