大连发展中韩跨境电子商务势在必行

       据韩国产业研究院和贸易协会的数据，2013年，中韩双边贸易额为2289.20亿美元（韩国海关统计数据，中方数据显示同期双边贸易额2742.5亿美元），中国成为韩国最大贸易伙伴、最大出口市场和最大进口来源国，而韩国则成为中国第三大贸易伙伴和第一大进口来源国。中韩双边贸易额占中国对外贸易7%、韩国对外贸易20%左右，双方相互贸易依存度在提高。

       2014年7月，中韩自贸协定谈判进行了第12轮谈判，中韩自由贸易区经历了近10年的时间，中韩自贸协定已接近达成。自贸区的建成，将对中韩两国带来重要影响。

       大连是通往东北亚、俄罗斯的重要经济走廊，是北方通道的重要节点。早在2008年，大连的全国政协委员联名提交了《关于设立大连中日韩自由贸易区先行区的提案》，希望借助自贸区加快大连在东北亚国际中转的规模和加工贸易发展，谋求在东北亚更大的竞争优势。2012-2013年间，凭借相邻的地理优势，大连金州新区与韩国两地的中小企业合作愈发频繁，数据显示，金州新区中小企业对韩贸易额超过6亿元人民币。特别是随着“一小时经济圈”理念越来越被人们认可，大连独特的区位优势会更加明显。

       现代物流业是大连发展对韩跨境电子商务的又一明显优势。2012年12月，大连市政府下发了《大连市“十二五”现代物流业发展规划》，规划指出将大力发展现代物流业。随着海港、空港、高速公路、铁路等基础设施规模迅速扩大，以大连为中心的综合运输体系逐步形成，东北地区内陆干港及节点网络、环渤海公共内支线网络、大连铁路集装箱中心站、香炉礁物流园、空港国际物流园区等一批重大项目顺利推进，为全市物流业发展提供了良好的设施条件，大连从事物流业企业更是超过4000余家。物流水平的高低直接制约着跨境电子商务的发展，大连发达的交通和物流产业恰恰能够解决中韩跨境电子商务的产品运输问题，甚至可以做到当日达、次日达。

       大连电子商务水平相对较高，具有建立中韩跨境电子商务的基础。经过10余年的发展，大连已出现多家具有行业特色的电子商务平台，大大提升了城市的电子商务水平。以煤炭交易为主流业务的泰德煤网，以农产品交易为主的大连北良农产品交易市场，以软件在线开发、交易为主的OCCS软件云工厂，以综合B2B电子商务的速购网，以物流为主营业务的锦程物流网等等，都足以支撑大连中韩跨境电子商务的发展。

       虽然大连已经具备了发展中韩跨境电子商务的条件，但现阶段大连企业似乎动作不大，而山东的青岛、烟台等地、吉林的一些地区早在2014年初期，已经有大型企业开始筹划创建中日韩跨境平台，因此，大连建设中韩跨境电子商务竞争比较激烈。

       任何一种电子商务模式都是有周期性的，一旦某一种电子商务模式过了初创期，进入了成熟期，再想参与当中来面临的巨大竞争力是一般企业都无法承受的，只有善于发现和把握机会，才能在电子商务的海洋中占有一席之地。