物流规划的分类
一博物流网上货运
物流规划足以一定区域或一定范围的物流系统建设布局为研究对象。由
于观察和分析的对象不同.物流规划常有不同的划分。根据我国建设的具体
情况.物流规划一般分为宏观层面的物流规划和微观层面的物流规划两大类。
宏观层面的物流规划是从社会再生产总体的角度认识和研究物流活动.
这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大集团。宏观物流是研究
社会再生产总体物流,研究产业或集团的物流活动和物流行为。宏观物流还
可以从空间范畴来理解.在很大空间范畴的物流活动,往往带有宏观性,在很
小空阃范畴的物流活动则往往带有微观性。宏观物流主要研究的内容是。物
流总体构成.物流与社会的关系及其在社会中的地位,物流与经济发展的关
系.社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。
微观层面的物流规划主要是从企业物流运营的角度进行系统规划和优
化.包括消费者、生产者和流通企业所从事的、实际的、具体的物流活动,也包
括在整个物流活动中局部的,一个环节的具体物流活动。
1.2.1宏观层面的物流规划
宏观层面的物流规划主要指的是区域性的物流规划.是从区域经济发展
的角度做出的物流系统规划与优化。
区域物流是指区域之问及区域内部的物流活动。它侧重于城市之间、城
乡之问从供应者到需求者的物品的运输与集散一体化的过程.目的是运用区
域的概念和战略的手法解决有关大范围物流的各种主要问题.实现区域物流
的最佳化。区域物流体系对于提高该区域物流活动的效率和保障物的有效流
通具有极其重要的作用。它是国民经济活动和区域经济发展的动脉,是联系
生产和消费的纽带.是社会发展和人民生活水平提高的基础条件.也是衡量一
个国家或区域现代化程度的重要标志之一。
根据我国目前的实践,从地域的角度划分,主要包括三种类型:国家级物
流规划、省级物流规划、城市或地区级物流规划。另外,按照行业分类的不同.
也有军事物流规划、农业物流规划、医药行业物流规划、食品行业物流规划,汽
车行业物流规划、化工行业物流规划、石油行业物流规划等。
1.国家级物流规划
我国是一个大国.在辽阔的国土上资源的分布很不均衡.造成物流在时间
和空问上的跨度极大l。北煤南运”、“南粮北调”、。西气东输”等.导致我国物流
费用较高。因此,大力发展区域物流是我国区域经济协调均衡发展的客观需
要。良好的发展有赖于缜密的规划。此时.区域物流体系的规划与建设就显
得十分重要。
国家级物流规划应当着重于以物流基础设施和物流基础网络为内容的物
流基础平台规划.应当和国家基础设施建设的国策相吻合。这个物流基础平
台的规划.会包含铁路、公路等交通线路的规划,也需要从建立我国现代化物
流系统的角度对物流节点进行统一规划。这里.更重要的是.应当从现代物流
综合的角度而不是从部门的角度全面规划综合的物流系统网络,包括不同交
通线路合理布局、使网络发挥更大效用的综合物流节点的布局以及综合信息
网络。
2.省、城市或地区级物流规划
一个国家的物流体系在总体上是一个有机的整体。对于我国这样一个幅
员辽阔的国家来说.由于经济的,社会的、地理的和空间的原因.使得其物流体
系必然是由一个个地区性的区域物流体系所构成.区域中心城市是商品集散
和加工的中心,第一、第二产业的发展优势明显.而且物流设施和基础设施齐
全,流通人力资本高,消费集中而且需求量大.交通与信息发达.人才众多.域
市与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”与
。增长极”的作用.以其为核心枢纽将其他地域集成为一个商品流通整体.
省、城市或地区级物流规划应当从区域经济发展的角度出发,研究区域物
流系统对地方经济的促进和带动作用,着重于综合的物流园区布局的规划和
相关的交通基础设施的规划。
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物流规划足以一定区域或一定范围的物流系统建设布局为研究对象。由
于观察和分析的对象不同.物流规划常有不同的划分。根据我国建设的具体
情况.物流规划一般分为宏观层面的物流规划和微观层面的物流规划两大类。
宏观层面的物流规划是从社会再生产总体的角度认识和研究物流活动.
这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大集团。宏观物流是研究
社会再生产总体物流,研究产业或集团的物流活动和物流行为。宏观物流还
可以从空间范畴来理解.在很大空间范畴的物流活动,往往带有宏观性,在很
小空阃范畴的物流活动则往往带有微观性。宏观物流主要研究的内容是。物
流总体构成.物流与社会的关系及其在社会中的地位,物流与经济发展的关
系.社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。
微观层面的物流规划主要是从企业物流运营的角度进行系统规划和优
化.包括消费者、生产者和流通企业所从事的、实际的、具体的物流活动,也包
括在整个物流活动中局部的,一个环节的具体物流活动。
1.2.1宏观层面的物流规划
宏观层面的物流规划主要指的是区域性的物流规划.是从区域经济发展
的角度做出的物流系统规划与优化。
区域物流是指区域之问及区域内部的物流活动。它侧重于城市之间、城
乡之问从供应者到需求者的物品的运输与集散一体化的过程.目的是运用区
域的概念和战略的手法解决有关大范围物流的各种主要问题.实现区域物流
的最佳化。区域物流体系对于提高该区域物流活动的效率和保障物的有效流
通具有极其重要的作用。它是国民经济活动和区域经济发展的动脉,是联系
生产和消费的纽带.是社会发展和人民生活水平提高的基础条件.也是衡量一
个国家或区域现代化程度的重要标志之一。
根据我国目前的实践,从地域的角度划分,主要包括三种类型:国家级物
流规划、省级物流规划、城市或地区级物流规划。另外,按照行业分类的不同.
也有军事物流规划、农业物流规划、医药行业物流规划、食品行业物流规划,汽
车行业物流规划、化工行业物流规划、石油行业物流规划等。
1.国家级物流规划
我国是一个大国.在辽阔的国土上资源的分布很不均衡.造成物流在时间
和空问上的跨度极大l。北煤南运”、“南粮北调”、。西气东输”等.导致我国物流
费用较高。因此,大力发展区域物流是我国区域经济协调均衡发展的客观需
要。良好的发展有赖于缜密的规划。此时.区域物流体系的规划与建设就显
得十分重要。
国家级物流规划应当着重于以物流基础设施和物流基础网络为内容的物
流基础平台规划.应当和国家基础设施建设的国策相吻合。这个物流基础平
台的规划.会包含铁路、公路等交通线路的规划,也需要从建立我国现代化物
流系统的角度对物流节点进行统一规划。这里.更重要的是.应当从现代物流
综合的角度而不是从部门的角度全面规划综合的物流系统网络,包括不同交
通线路合理布局、使网络发挥更大效用的综合物流节点的布局以及综合信息
网络。
2.省、城市或地区级物流规划
一个国家的物流体系在总体上是一个有机的整体。对于我国这样一个幅
员辽阔的国家来说.由于经济的,社会的、地理的和空间的原因.使得其物流体
系必然是由一个个地区性的区域物流体系所构成.区域中心城市是商品集散
和加工的中心,第一、第二产业的发展优势明显.而且物流设施和基础设施齐
全,流通人力资本高,消费集中而且需求量大.交通与信息发达.人才众多.域
市与周围地区存在不对称性。在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”与
。增长极”的作用.以其为核心枢纽将其他地域集成为一个商品流通整体.
省、城市或地区级物流规划应当从区域经济发展的角度出发,研究区域物
流系统对地方经济的促进和带动作用,着重于综合的物流园区布局的规划和
相关的交通基础设施的规划。
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