物流园区规划

一博物流
    伴随着物流业的进一步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散
建设、各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城
市的总体规划功能。物流园区或物流基地作为物流业发展到一定阶段的必然
产物·在日本、德国等物流业较为发达的国家和地区相继出现，是物流业发展
到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式。物流基地在日本被称为物流园区
在德国被称为货运村(freight vill89e)．虽然名称不同，各
国的定义表述也不完全一样，但是它们的建设目的、服务功能是基本相同的。
    物流园区是多家专门从事物流鼹务的企业和物流密集型工商企业在空问
上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流节点。它依托于
经济发达地区的中心城市·位于大型交通枢纽附近，一般与两种或两种以上的
交通运输方式相连接。
    物流园区是基础设施的一种。它在社会属性上既有别于企业自用型的物
流中心，又有别于公路、铁路、港口等非竞争性基础设施．是具有经济开发性质
的物流功能区域·与科技园区、工业园区有相似之处。物流园区是一个大型配
送中心或多个配送中心的集聚地，它的占地规模较大．一般以仓储、运输、加工
等用地为主·同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修，综合服务等设施
用地。
    由于物流的组织功能因园区的地理位置、服务地区及企业的物流组织内
容和形式、区位交通运输地位及条件等存在着较大差异．物流园区的功能和定
位不应有整齐划一的界定。从主要功能上讲．物流园区大致可分为以下几种
类型：国际型物流园区．主要指紧靠港口、机场和陆路口岸．与海关监管通道
相结合的大型转运枢纽；全国枢纽型物流园区，是多种运输方式骨干线网交汇
的中转枢纽l区域转运型物流园区，是跨区长途运输和城市面上配送体系的转
换枢纽；城市配送型物流园区。指保障商贸与城市生产的物流园区。

    科学规划的物流园区建设将分布于城乡各个角落的物流节点统一起来．
通过功能整合、技术创新、规模运作．减少物流系统给城市发展造成的负面影
响．改善城市的交通、生态环境，景观，优化城市的功能布局，增强城市的综合
竞争力。据有关专家估计，如果在城市的合理地点建设物流园区．可使城市内
的交通量减少15％～20％，并减少物流对中心城区的噪声污染，实现废物集
中处理和用地结构的调整。规划建设物流园区可以促进第三方物流的发展．
推进物流产业的社会化、现代化、集约化，专业化的发展。物流园区是营造物
流业优良环境的一个区域．具有系统性和综合性．也是现代物流技术、信息、设
备、人才、管理、资源、客户的集中地．使物流技术的研究．开发、运用有了丰富
的源头和实施的载体。各种经济成分和不同运作模式的物流企业聚集在一
起．互为补充、相得益彰。物流园区形成后．政府的职能部门如工商、税务．陆
管、海关、环保、交警等进入其中井形成一条龙服务体系．这有利于政府的宏观
指导和企业的规范运作。

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