渐开线齿轮传动中心距的可分性

图.1
图.2
图.3
节圆，是指以两齿轮的基圆的内公切线(此即两齿轮的啮合线)的交点(此即节点)到各自的圆心为半径所形成的圆。圆柱直齿变位齿轮里只有标准齿轮和高变位齿轮的节圆是和分度圆重合的。标准齿轮在分度圆上齿槽和齿的弧齿厚或者弦齿厚相等，如图(1)所示；而变位齿轮则在分度圆上的齿槽和齿的弧齿厚或者弦齿厚是不相等的(但依旧存在这一假象圆)。
由于角变位齿轮的中心距和标准齿轮的中心距不一样，所以两齿轮的基圆的内公切线(啮合线)的交点会发生沿着中心线的方向漂移，如图(1)所示，图(2)分度圆和节圆已经分离。
当我们把中心距有162变为163时，如图(3)，原来的两相切的节圆(中心距为162时的两齿轮节圆)已经发生分离(两互相啮合的齿轮节圆是相切的，在节点处两齿轮的速度是相同的，也就是只有在节点处两齿轮才是做的纯滚动运动，其余各啮合点均有齿面相对滑动，这是齿轮齿面磨损的主要原因)，但是又会有新的节点产生(基圆内公切线总要相交)，齿轮的传动比即为两齿轮的节圆半径之比，由图(2)和图(3)可以看出，虽然中心距拉大了，但是传动比没有改变，这就是所谓的——渐开线齿轮传动中心距的可分性(齿轮传动的传动比只与两齿轮的基圆半径有关，与两轮的中心距无关，传动比不受中心距误差的影响)。但是中心距发生变动却会影响重合度，由图(2)和图(3)可以看出，中心距变化后两齿轮的啮合线长度发生了变化(中心距变大后啮合线变短了所以重合度变小传动品质变差)。