汽车厂的Milk Run分区调查,希望能汇总一版发布。
我国已有汽车生产企业117家,零部件供应商超过5000家,现已基本形成若干产业集群,现已基本形成东北、京津(华北)、华中、长三角(华东)、珠三角(华南)、西南六大零部件产业集群;考虑到Milk Run之物流效应,一般汽车厂都是依上述6大区域分工,但国内在Milk Run推动上差异或区域间物流发展不平衡,造成目前国内汽车厂的Milk Run分区存在一定的差异,我先把了解到的信息整理一下(主要是通过网络上的一些文章,可能有错),请大家一起来讨论,更新:
1、广州丰田:华南区、华东区、西南区、华北区、东北区、华中区(全部采用Cross Dock模式,区域RDC不设库存)
2、上海通用:江、浙区(仅推动江浙区,不设区域RDC,收货直送物流中心)
3、东风日产:华南区、华东区、西南区、华北区、东北区、华中区(襄樊厂和花都厂对流模式)
待查:
4、上海通用:
5、天津丰田:
6、长安福特:
7、广州本田:(不知道有没在做Milk Run)
8、。。。。。。。。请各大家补充,谢谢!!
我国已有汽车生产企业117家,零部件供应商超过5000家,现已基本形成若干产业集群,现已基本形成东北、京津(华北)、华中、长三角(华东)、珠三角(华南)、西南六大零部件产业集群;考虑到Milk Run之物流效应,一般汽车厂都是依上述6大区域分工,但国内在Milk Run推动上差异或区域间物流发展不平衡,造成目前国内汽车厂的Milk Run分区存在一定的差异,我先把了解到的信息整理一下(主要是通过网络上的一些文章,可能有错),请大家一起来讨论,更新:
1、广州丰田:华南区、华东区、西南区、华北区、东北区、华中区(全部采用Cross Dock模式,区域RDC不设库存)
2、上海通用:江、浙区(仅推动江浙区,不设区域RDC,收货直送物流中心)
3、东风日产:华南区、华东区、西南区、华北区、东北区、华中区(襄樊厂和花都厂对流模式)
待查:
4、上海通用:
5、天津丰田:
6、长安福特:
7、广州本田:(不知道有没在做Milk Run)
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