Joe Justice是Wikispeed的创始人兼业务流程顾问，他最近在新西兰惠灵顿的AgileWelly聚会上有一个演讲。他的演讲主要是WikiSpeed如何使用敏捷技术来完成工作，他们用这些技术来构建国际化的志愿者网络，解决社会上的难题，他们的口号是：“为了社会利益，快速解决问题”。
\他们首先要解决的问题，就是要生产用1加仑汽油能够行驶100英里的汽车。他们构建了一个“安全的、买得起的、燃料超级有效的汽车”，在项目启动三个月后，第一辆符合行驶要求的原型汽车就已经上路了。
\他对比了Team Wikispeed的方式与传统的制造业方式，Team Wikispeed采纳了很多敏捷软件开发的实践。他举了一个例子：传统工厂中的模压汽车门模具，成本会高达1000万美元，“如果有工程师发现了更便宜、更安全的方式，能够制作这个门，公司也不会马上实施，除非他们已经将原来的模具成本摊销完毕。”
\他解释了Team Wikispeed完成快速开发周期的方法，他们让整个汽车都模块化，并使用敏捷流程降低变更成本。
\Wikispeed网站这样解释他们的流程：
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- 从精益软件开发中，我们拿来了这样的理念：在合理范围内，只用尽量少的必要材料。这是基于一个常识原则：少用材料。当代软件开发团队后来为该原则提供了清晰、可用的定义。\
- 从极限编程中，我们拿来了结对和蜂巢式（swarming）编程的实践。这些实践可以回溯到很久以前的工匠学徒模式，但是一直以来，人们一直在重新定义它们，以替代大多数培训和流程文档的需要。\
- 从敏捷软件开发中，我们拿来了降低变更成本的理念——包括团队、材料、机械、甚至目标的变更。\
- 从Scrum软件开发中，我们知道了要明确定义团队中的角色和责任，这让我们能把更多时间放在快速开发产品上，而且没有无实际产出的工作角色（只做管理的角色），也只开两次会。\
- 从测试驱动开发中，我们学到先从失败的测试开始，然后研发解决方案。这然给我们可以快速了解当前的工作是否以通过某个测试为目标，还是会在系统中某个地方导致问题；从而避免浪费。\
- 从面向对象编程中，我们拿来了合同优先的开发方法（Contract-First Development），这让我们Wikispeed的汽车和所有的解决方案都实现了模块化。\
他展示了一些图片，其中有这款汽车的演变过程。该车型参加了Progressive Insurance Automotive X大奖，这是一个奖金为1000万美元的挑战赛，目的就是要造出用1加仑汽油能够行驶100英里的汽车。在来自世界各地的146名参赛者中，他们获得了第10名，而其他大部分参赛者得到的资金要远远超过Team Wikispeed。
\那次竞赛结束后，他们一直在继续研发该车型。目前这个版本的车型可以从这里了解更多细节，其售价为2.5万美元，并且可做商业销售。
\Justice继续谈到：研发一辆汽车并不是他们的终极目标，他们想开发出一套全新的汽车生产方式，使用开源和众包方法，并基于敏捷价值观和原则。
\他们的研发中心在世界各地建立起来。他们使用一个排定好优先级的开发活动任务列表，每个中心都有自己的列表项，这些项目会与整体的产品任务列表协调。团队成员根据自己的技能、知识和能承受的工作量来作出贡献，本地团队以自组织方式来处理他们任务列表中的各项任务。这个列表可以在这里看到。任务列表中的项目不仅仅是研发汽车，还包括其他对社会有益的领域，比如分发疫苗等等。
\演讲结束时，他展示了一张图片，内容是“一只大猩猩和一只鲨鱼在一场爆炸前击掌庆祝”；他鼓励观众给自己的生命带来一些惊喜，可以每周贡献2到4个小时，参与到“为了社会利益快速解决问题”的活动中来，他们可以加入Wikispeed团队，或是找到其他为社会做贡献的方式。
\Wikispeed模式让敏捷不再囿于IT领域，意欲以这些方法提供可持续的社会价值。
\他这次在惠灵顿的演讲可以在这里看到。Justice会在八月的Agile 2012大会上提供主题演讲。
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