开源虚拟示波器-
在本周的开源新闻摘要中，我们介绍了Attic Labs的新开源数据库，TP-Link路由器上的开源固件等。
2016年7月31日至8月6日的开源新闻摘要
Attic Labs宣布新的开源数据库
您可能认为世界需要的最后一件事是另一个开源数据库。 总部位于旧金山的初创公司Attic Labs则没有。 该公司已筹集了810万美元，以帮助其进一步开发和推广其开源数据库系统。
名为Noms的数据库“旨在使任何人都可以存储大量结构化数据，例如数字和日期，在其中移动和协作，” Silicon Angle报告。 Venture Beat上的文章补充说，Noms允许用户“以与Git开源软件允许人们在源代码上一起工作的相同方式来分叉和同步数据”。
您可以在GitHub的Attic Labs存储库中找到 Noms的源代码。 Silicon Angle指出，这是“测试版本，预计将在六至九个月内推出商业版本”。
FCC命令TP-Link在其路由器中支持开源固件
最近，发现硬件制造商TP-Link违反了美国联邦通信委员会（FCC）有关允许无线路由器工作的功率水平的规则。 作为与FCC达成和解的一部分，TP-Link将支付200,000美元的罚款。
罚款不是和解协议中唯一的规定。 根据Ars Technica的说法，TP-Link必须“让客户在路由器上安装开源固件”。 这将使TP-Link的客户在他们的设备上使用开源软件，只要该软件不允许这些客户摆弄路由器的频率或功率设置即可。
TechSpot报告说：“ TP-Link将与开源社区和芯片组制造商合作，以允许在TP-Link路由器上安装第三方固件。”
Comma.ai开源其无人驾驶车辆数据
当您想到无人驾驶汽车时，可能会想到Google和Tesla所做的工作。 他们是两家公司，它们投入数百万美元开发自动驾驶汽车。 初创公司Comma.ai希望做些不同的事情：该公司证明自己可以使用现有车辆和通用组件制造自动驾驶汽车。 作为该计划的一部分，Comma.ai从最初的无人驾驶汽车实验中收集了7.25小时的高速公路驾驶数据 。
Comma.ai的创始人乔治·霍茨（George Hotz） 告诉TechCrunch ，开源数据的目标是帮助“业余爱好者社区完成更多工作，而不必做相当基本的，但费时且资源密集的工作，收集用于驾驶的基本驾驶数据。训练机器学习系统。” 他补充说，数据集（您可以在GitHub上找到 ）非常独特，因为它着重于高速公路驾驶而不是城市驾驶。
您不应该期望以此数据创建自己的无人驾驶汽车。 TechCrunch指出：“ Comma.ai并未开源他们用来驾驶测试车的东西，并且该数据集代表了大约六个月前公司在总数据方面所处的位置。” 但是，这是一个不错的起点。
在其他新闻中
与往常一样，非常感谢Opensource.com的主持人和工作人员在本周提供的帮助。
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