科大讯飞携手东风启辰，语音技术已在车联网领域连续落地

当电动化、智能化、网联化、共享化组成的“新四化”已成为汽车行业发展的不争方向，那么车厂势必要寻求来自科技公司的技术合作。

发展方向已明确，但商机和转型窗口稍纵即逝，在不进则退的市场环境下，优势互补、强强联合成为近来市场发展的主基调。

2018年3月20日，东风启辰和科大讯飞在合肥正式签署战略合作协议，在智能网联汽车领域展开全方位深度合作。

东风启辰与科大讯飞战略合作签约仪式合影

东风启辰总经理周先鹏在签约仪式上表示

东风启辰本次携手科大讯飞，双方将通过技术破壁打造‘中国汽车大脑’，铸就智联汽车全造物链技术生态，领衔‘新四化’，抢滩智联高地，助力中国汽车产业再升级。

科大讯飞执行总裁吴晓如表示

东风启辰在车联网领域有着前瞻布局和成功实践，我们很高兴能够与其开展战略合作。科大讯飞智能汽车事业部致力于让汽车驾驶更安全更智能更有乐趣，通过此次合作，科大讯飞将进一步开发以智能语音为核心的前沿技术，为东风启辰提供更多的服务，为广大车主带来愉悦的用户体验。

合作内容包含哪些？

东风启辰汽车公司副总经理马磊表示，双方将在智能人机交互技术、车载智能化、智能车联网平台等核心业务领域展开深度合作。

• 智能语音技术方面：东风启辰联手科大讯飞，利用智能车载语音技术和产品，力争使东风启辰的语音识别及控制功能在行业中处于领先位置。
• 车载智能化方面：双方联合开发基于智能语音技术的车载终端产品及车载应用平台，共同制定统一的车内系统人机交互规范。
• 智能车联网平台方面：双方定义统一的车联网技术框架及体系标准和技术路线，充分利用领先的软件开发、语音云服务、大数据分析及资源整合能力，为启辰产品赋能。

为什么发力车联网？

从合作内容可以看出，本次战略合作双方的发力点和方向主要为车联网。

启辰方面认为，随着互联网+的日益渗透，年轻族群的成长壮大，消费升级的快速切换，客户体验的迫切需求，消费者对汽车的理解早已由“代步工具”变成“出行秘书”。作为汽车“新四化”之一的“网联化”，不仅成为消费者购车时重点关注的购买因子，更是成为造车势力重点布局的领域。

据悉，目前启辰搭载车联网技术的有两款车型，据官方披露，截止2月底，全新启辰D60全系销量23261辆，其中车联网级别占比96%，互联网开通率为84%，全新启辰T70全系销量8373辆，车联网级别占比75%，互联网开通率为78%。

智能语音交互技术是实现汽车智能网联化的一项关键技术。作为中国智能语音与人工智能产业的先行者，科大讯飞在语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理等多项技术上深耕多年。据悉，在此次跨界战略合作之前，讯飞已经与包括长安、奇瑞、江淮、北汽等车厂达成合作。

而东风启辰在智能网联技术上携手科大讯飞，显然会增加其在车联网领域的“竞争砝码”，通过掀起跨界合作，构建行业先发优势，形成差异化竞争。而瞄准未来出行痛点和新刚需，也势必为年轻消费者带来更加新鲜的体验。