普通网友-CSDN博客

原创解析新能源汽车6kw充电机的设计与应用：基于TMS320C2系列TI DSP高性能芯片，驱动英飞凌MOS管的PI 2SC0435T方案。

结语：通过对基于TMS320C2系列TI DSP芯片的新能源汽车6kw充电机的设计与分析，我们深入探讨了充电机的工作原理、设计要点和性能优化方法。关键词：新能源汽车, 充电机, TMS320C2, TI DSP芯片, DC-DC升降压, 驱动芯片, 控制策略, 效率优化, 测试与验证。新能源汽车6kw充电机，DC to DC双向升降压48～54VDC输入，输出320VDC，双向可以输入，输出。DC电源，有原理图，PCB文件， 485和CAN协议文件，程序代码；调试文件，规格书，测试报告。

2024-04-30 14:04:28 374

原创 PYNQ实现yolov2 tiny目标检测算法，加速HDMI显示，支持USB摄像头输入，低延迟的FPGA处理，完整的Python开发驱动

通过HLS代码编写CNN加速器，实现了HDMI显示和USB摄像头作为输入的功能，并通过FPGA处理实现了0.3秒一帧的实时处理速度。本文介绍了一种基于PYNQ开发板的yolov2 tiny目标检测算法的实现方法，该方法采用了HLS代码编写CNN加速器的方式，以实现更高效的目标检测。在整个项目的开发中，我们使用了Python编程语言以及PYNQ框架进行驱动的开发。关键词：PYNQ，yolov2 tiny，目标检测，HLS，CNN加速器，HDMI显示，USB摄像头，FPGA处理，Python，PYNQ框架。

2024-04-30 14:02:53 448

原创 Matlab电动车负荷预测程序：私家车、公交车、出租车三种类型的预测分析及参数调整

接下来，我们可以利用Matlab的机器学习工具箱，基于这些数据构建公交车负荷预测模型，并通过参数修改，对模型进行优化，实现精确的负荷预测。最后，我们可以通过参数修改，对Matlab程序进行调优，实现对出租车电动车负荷的准确预测。通过充分利用Matlab的统计分析和机器学习工具箱，我们可以构建准确的电动车负荷预测模型，并通过参数调整，实现对不同类型电动车负荷的精确预测。电动车负荷预测是当前智能交通系统研究的重点之一，其中，Matlab作为一款功能强大的工具，在电动车负荷预测中扮演着重要的角色。

2024-04-30 14:01:23 332

原创 DSP28335与FPGA实现150MHZ的高速并行通信，灵活传输数据，实现PWM外扩

而通过将这一功能与DSP28335结合，可以更好地利用FPGA的灵活性和DSP的高性能，提高整个系统的控制精度和效率。同时，该通信方式还具有灵活性和可扩展性。该通信方式的最高速率为150MHZ，可以实现将DSP数据传送给FPGA的指定位置，并从FPGA的指定位置读取数据到DSP。在Dsp28335与FPGA的并行通信中，最关键的是数据传输的速率和可靠性。Dsp28335 与FPGA的并行通信（最高速率150MHZ），可以将DSP数据传给FPGA的指定位置，以及从FPGA的指定位置读取数据到DSP。

2024-04-30 13:59:54 726

原创深入解析AEB紧急制动系统控制模型的Carsim＋Simulink可选模型说明和操作解读

为了满足这些要求，我们可以采用一种基于模型预测控制（Model Predictive Control, MPC）的策略，通过预测障碍物与车辆之间的碰撞概率，来优化制动力的分配和调节。然后，我们将详细描述AEB控制模型在Carsim和Simulink中的实现步骤，并提供相应的可选模型说明文件和操作说明。最后，我们将进行案例分析，通过仿真实验验证AEB系统的性能和效果，并讨论其在实际场景中的应用前景。同时，我们也可以通过仿真实验和实际测试，验证和优化AEB系统的性能，以确保其在不同场景下的稳定性和可靠性。

2024-04-30 13:58:22 412

原创【实例分享】详解MATLAB实现K均值聚类算法，基于样本数据进行聚类分析

值得注意的是，这里给出的聚类的样本数据仅作为示例，读者完全可以根据自己的需求对其进行修改。在每次迭代中，我们首先计算每个样本点到质心的距离，然后将每个样本点分配到离其最近的质心所在的簇中，最后更新每个簇的质心为其所包含样本点的平均值。希望以上介绍对读者有所帮助，对于想要了解和应用K均值聚类算法的程序员们来说，本文提供了一个基础的代码实现和相关的解释，希望能够启发读者的思考并促进技术的交流与分享。基本的K均值聚类算法matlab代码，给了一组样本数据作为例子，注释详细，聚类的样本数据可以进行修改。

2024-04-30 13:56:53 704

原创《基于混合整数编程的充电站位置规划模型及其敏感性分析》

通过使用WVDM，我们可以更好地分析充电站的位置与交通网络之间的关系，并为农村地区的充电站建设提供参考依据。同时，我们还分析了地形对本地充电站分布的影响，并将模拟结果与优化前的模型进行比较。将这些因素综合考虑，我们将目标编程设置为寻找充电站的最佳分布，以实现最短的等待时间和最小的充电站成本。结合两种型号后，我们使用CAR FLUT将优化的模型开发成基于GRA的连续时间状态，使我们能够预测未来的充电器开发。分析了地形对本地充电站分布的影响，然后将站点分布与模拟网站的分布进行了比较优化以前的模型。

2024-04-30 13:55:25 488

原创基于蒙特卡洛的电动汽车日充电负荷仿真程序：解释与运行，支持数量可调与随机数据生成

通过对充电负荷的分析，可以为电动汽车的充电设施规划和电网管理提供参考依据，并帮助优化电动汽车充电负荷的供需关系，提高能源利用效率。其次，可以得到充电负荷与不同因素的关系，如电动汽车数量、充电设施的分布和充电桩的功率等。然而，电动汽车的普及也带来了充电负荷管理的挑战。合理规划和管理电动汽车的充电负荷，不仅关乎电动汽车的续航能力和用户体验，还对电网的稳定性和电能资源的利用具有重要意义。在电动汽车的充电负荷分析中，蒙特卡洛方法可以模拟电动汽车的充电行为和充电需求，帮助分析充电负荷的分布特征和潜在问题。

2024-04-30 13:53:52 385

原创基于蒙特卡洛模拟的电动汽车充电功率预测及数据生成实现（附带MATLAB程序注释）

例如，常见的充电策略包括恒定功率充电和智能充电。根据预测的充电功率需求，可以为电动汽车充电设备的设计和规划提供重要的参考依据。通过Matlab编程语言，我们可以生成符合实际情况的行驶里程和初始SOC数据，并根据预测结果进行充电功率的分析和规划。首先，我们需要定义电动汽车的数量，这样我们就可以生成相应数量的行驶里程和初始SOC（State of Charge）的数据。蒙特卡洛模拟电动汽车一天的充电功率需求，matlab，可以修改EV数量，产生对行驶里程和初始SOC的数据，对充电功率进行预测，有程序注释。

2024-04-30 13:52:23 213

原创 FPGA滤波器设计教程：快速设计FIR滤波器与IP Core实现，附教程文档与示例代码工程

本文通过介绍FPGA滤波器设计的基本原理和步骤，以及IP Core的快速设计方法，帮助读者了解和掌握FPGA滤波器设计的基本技术。本文旨在介绍FPGA滤波器设计的基本概念和步骤，并探讨如何使用IP Core实现快速的FIR滤波器设计。通过本教程，读者将了解到滤波器设计的重要性以及在FPGA中实施滤波器的实际应用。本节将详细介绍FIR滤波器的设计步骤，包括滤波器规格的确定、滤波器系数的计算和滤波器结构的选择。读者将了解如何根据音频信号的特点和要求设计合适的滤波器，并通过实际测试验证滤波器的性能和效果。

2024-04-30 13:50:51 308 3

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