30、远程塔台控制的操作有效性评估

远程塔台控制的操作有效性评估

1. 工作场所与操作体验

工作场所及其设备，如变焦相机，使用起来相当直观。通常，管制员希望为辅助工具设置个性化选项，例如：
- 开启或关闭信息增强功能。
- 选择仅对特定飞机进行信息增强。
- 为变焦相机定义一组固定位置，可通过快捷键访问。

对于用高分辨率视频取代塔台外部视野的概念，在布局简单、流量中等的小型机场的正常运营中，被认为是可行的。大多数管制员认为该概念适用于低流量情况（运营开始和结束时段）或应急目的。不过，视频画面的高精度和可靠性至关重要，并且在夜间和低能见度操作时，额外的传感器解决方案是必要且有帮助的。

部分管制员对责任问题表示担忧，当发生的事件或事故本可通过真实的远景视野发现，但视频全景却未能检测到时，责任归属难以界定。此外，一些相关信息只有在机场现场才能获取，例如精确的天气信息和跑道表面状况。而且，管制员提到处理目视飞行规则（VFR）交通时，对机场周边环境的精确了解是必要的，如导航地标或医院位置。他们担心在远程工作岗位上会失去这些知识和经验。

在实验性工作场所中，只能显示机场180°的视野。管制员对缺少背面视野有不同看法：
- 一些人希望能一直看到背面视野。
- 一些人希望通过可移动相机查看这些区域。
- 还有人提到可以调整程序以确保该区域的安全运行，例如不使用背面交通模式，或一次只允许一架飞机在背面交通模式中。

总体而言，新程序或改变工作方式都被认为是克服远程塔台操作（RTO）工作岗位限制的可行方法。例如，管制员表示会更广泛地使用飞行员的位置报告来控制空中交通。

2. 远景视野的相关性

在