digi2020的博客

为确保满足DO-178B要求，软件验证工具的使用应符合标准中规定的准则，应详实记录选择、鉴定和使用工具的过程，并保留工具鉴定和验证证据，所有工具应在整个软件开发生命周期中始终如一地使用并接受严格的测试和审查。DO-178B和DO-178C都是RTCA为机载软件所制定的标准，后者发布于2011年，可以理解为前者的升级版，主要根据前者1992年发布以来软件开发实践、技术和工具等方面的进步对其进行了勘误、澄清与补充，修改了原来描述不清晰的方面，并加了模型开发、工具鉴定、面向对象方法等技术。

的一系列嵌入式DevOps与MBSE仿真建模产品，涉及了高端装备的需求、设计、开发直至仿真测试等环节，已成功应用于我国C919、飞机发动机、载人航天、火星探测器、核电站、汽车、轨交等领域，提供了基于计算机的高效设计开发环境，解决了高端装备软件开发和测试时硬件环境搭建成本高、资源调度难、研发周期长等问题，填补了国内嵌入式虚拟仿真领域空白。基于SkyEye搭建的嵌入式系统虚拟化运行环境，用户可不受物理硬件限制，随时访问目标系统，快速搭建虚拟硬件模型并提前进行开发、测试和验证工作，实现高效率、高质量的软件交付。

通过MBD提供的统一设计环境，开发人员可在软件的整个生命周期中使用同一套模型进行需求验证、数据分析、模型可视化、测试和验证，并进行最终的产品部署。

随着汽车电子设备电路集成化程度越来越高，汽车故障诊断需要新技术的加持。

众所周知，在硬件上直接执行故障注入既复杂又昂贵，且难以精确控制注入时间与位置，容易对目标系统硬件造成损伤。虚拟平台可有效规避此类问题。

与近期街头巷尾热议的ChatGPT对话：工业软件发展下，嵌入式软件的测试与验证应何去何从？

众所周知，嵌入式系统通常是形式多样的、面向特定应用的软硬件综合体，无论是软件还是硬件都必须被高效率地设计，量体裁衣、去除冗余，具备低功耗、小体积、高集成度等特点，且通常有着高实时性、高可靠性的要求。

通过软硬件分层解耦架构，汽车开发将进入到以软件为核心的迭代开发新模式——软硬件不仅可以同步进行平台化开发，还可保持差异化上市和持续升级迭代，从而大大缩短产品的研发周期。

在嵌入式系统飞速发展的飞行控制领域，软硬件紧耦合的情况使得只有快速定位软件问题并找到问题出现的根本原因，才能最大程度地降低调试成本，缩短开发周期。

随着汽车产业“新四化”的加速推动，智能汽车已成为各国科技发展战略重点，在社会数字化转型的浪潮下逐渐形成跨领域协作、多技术融合的汽车产业新赛道，软件定义汽车已成为行业趋势与共识。

基于模型的设计（MBD）是整车厂在当前激烈的竞争环境下的最优选，但如何选择一套应用MBD、以模型为核心，且能处理从需求、设计、代码生成到测试的开发工具？点击原文了解详情。

CI/CD在传统IT行业早已风靡多时，但汽车行业相比于传统IT行业有一定差异性。点击原文了解详情。

新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，作为新技术集成应用最佳载体之一的汽车正加速向智能化转型，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。整车电子系统功能复杂度呈指数级上升，软件占比持续增大。

如何提供自动化编译框架用于解决硬件平台的切换以及屏蔽硬件差异，以更好地实现应用的快速开发和部署，是软件研发的一个重要课题。

“软件定义汽车”的时代，软件在整车制造中的重要性日渐凸显。但不同于其他行业的软件开发，汽车行业有自己独特的软件开发要求。

点击链接，了解嵌入式软件测试10条秘诀。

本文对测试过程进行简单的介绍和分类，探讨不同的测试方法和不同测试阶段的结合，并对未来测试发展进行初步讨论。

汽车电子的高速发展决定了基础软件所面临的要求将会更加严格，其要求会覆盖软件的安全性、稳定性、可扩展性等方方面面。为了提高软件质量，降低软件应用风险，构建高安全、高可靠性、高效率实施的基础软件验证平台则是必不可少的一环。

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在虚拟测试环境中任意注入故障，可随时暂停或反向执行，在该环境下缺陷可稳定复现。

汽车产业在国民经济、社会发展、消费经济中具有支柱性地位，产业链长、涉及面广、带动性强。提升汽车产业的高级度、复杂度和发展能级，将对我国制造业的高质量发展，实现制造强国具有重要意义。时代变革下，汽车行业面临巨大挑战近年来，国内外环境复杂多变，经济下行压力增大，汽车产业消费动能明显不足，与同期相比，呈现一定幅度的下降。数据显示，今年一季度，我国汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，但增速比上年同期明显回落。随着我国节能减排和“双碳”目标的持续推进，传统能源车企在实现高质

短期来看，大部分OEM主机厂仍处于硬件架构升级的阶段，汽车软硬件解耦处于发展初期，主机厂纷纷将底层基础软件（系统内核、AP Autosar、中间层等）作为发展重点。

一种新趋势正在全球嵌入式软件开发者之间悄然发生：小至家庭办公室，大至集团公司的尖端科研实验室，开发者们正在尝试新的改变——将“DevOps”实践到嵌入式软件开发中。

ARM芯片产量已超2000亿，稳居智能手机市场霸主地位。那么，它背后的公司到底是怎样发展起来的呢？

不积跬步，无以至千里。面对如此巨大的市场需求，潜心耕耘近20年的迪捷团队抓住机遇，厚积薄发，于2019年成立浙江迪捷软件科技有限公司，推出了基于模型的系统工程（MBSE）的自主研发产品。

嵌入式软件就是嵌入在硬件中的操作系统和开发工具软件，它在产业中的关联关系体现为：芯片设计制造→嵌入式系统软件→嵌入式电子设备开发、制造。嵌入式软件与嵌入式系统是密不可分的，嵌入式系统一般由嵌入式微处理器、外围硬件设备、嵌入式操作系统以及用户的应用程序4个部分组成，用于实现对其他设备的控制、监视或管理等功能。嵌入式软件就是基于嵌入式系统设计的软件，它也是计算机软件的一种，同样由程序及其文档组成，是嵌入式系统的重要组成部分。

目录01.git和svn的区别：02.工作区、暂存区、版本库：03.能改变文件状态的命令：04.用于解决冲突的命令​05.用于操作远程仓库的命令：06.用于操作本地仓库分支的命令：​07.其他的工具类的命令08.使用二分法调试01.git和svn的区别：1.git是分布式的，而svn是非分布式的。2.git绝大多数操作都是本地化的，不需要网络。比方说查看提交历史。3.git只会添加数据，不会删除数据，所以git几乎没有可能导致文件无法恢复的操作4.存储方式

目录01.如何最快找到设备？02.如何进行设备连线？03.如何查看接口信息？04.如何查看设备属性05.如何美化设备布局？06.如何将搭建成果保存以备下次使用？本文主要介绍SkyEye图形化界面中gp搭建功能的使用技巧，后续将持续更新更多使用技巧。SkyEye图形化界面，操作简单、易于理解、上手快，各功能模块区分明晰，且技术支持随时在线。若各位朋友感兴趣的话，可订阅迪捷数原公众号，也可联系官方获取试用版（迪捷软件 (digiproto.com)）进行试用。介绍使用技巧前，

目录01.helloworld!02.链接脚本03.Arm汇编语言04.汇编和C语言混合编程《一步步写嵌入式操作系统》从零开始实现了操作系统leeos，并在SkyEye虚拟机中进行了实验验证。leeos是一个简单的多任务操作系统，进程调度方式为时间片轮询。leeos使用伙伴算法实现了动态内存分配，支持romfs文件系统，支持运行elf格式的可执行文件。leeos提供了一个简单的驱动程序框架，和一个统一的异常与中断处理架构，并通过使用中断嵌套的方法提高了中断效率。leeos支持mm