看了下,感觉这个图画的特别好,一下就明白咯,求出红色线的方程,再使用3分的思想。
首先要对几何平面建系,我的建系方法如图。接着,由于车的转弯是一个动态过程,我们需要研究的是每一个静态的瞬间,看看是否会被“卡住”。
如图,在列出红色的那条直线的方程后,关键要求出其与蓝色线交点P。如果交点在y轴的右方,或者交点P在y轴的左方,且PH<=Y,那么车在这个瞬间就不会被卡住。想象一下,若P在Y轴的左方,那么PH的长度必定是先增后减,表示为函数的话,PH=f(θ)必定是一个凸性函数。因此我们只要求出这个函数在(0,PI/2]这个区间中的极值即可。
在y=xtan(θ)+Lsin(θ)+D/cos(θ)这条式子中,只要把常量X代进y,反解出x,-x就是PH。求出-x的最值,若-x<Y,车就是能够转弯转过去的。
#include<iostream>
#include<cmath>
using namespace std;
const double Pi = acos(-1.0), eps = 1e-6;
double x, y, l, w;
double fun(double a)
{
return -((x - l*sin(a) - w/cos(a))/tan(a));
}
double find(double l, double r)
{
double mid, midmid;
while(r-l > eps)
{
mid = (l+r)/2;
midmid = (r+mid)/2;
if(fun(mid) > fun(midmid))
r = midmid;
else l = mid;
}
return l;
}
int main()
{
while(cin>>x>>y>>l>>w)
{
if(x < w || y < w || fun(find(0, Pi/2)) > y) cout<<"no"<<endl;
else cout<<"yes"<<endl;
}
return 0;
}