多线程模拟交通灯管理系统

本文介绍了模拟十字路口交通灯管理系统的项目需求。系统需异步随机生成车辆,并忽略黄灯,仅处理红绿灯状态。南北向与东西向车辆交替放行,直行优先于左转。每辆车通过路口耗时1秒,车辆生成、红绿灯切换时间随机。项目不包含GUI,通过终端日志展示。

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一、项目业务逻辑分析

    项目需求:模拟实现十字路口的交通灯管理系统逻辑,要求如下:

  • 异步随机生成按照各个路线行驶的车辆,例如由北向南行驶的车辆、由东向南行驶的车辆。
  • 信号灯忽略黄灯,只考虑红灯和绿灯的情况。
  • 左转受信号灯控制,右转车辆不受信号灯控制,其他情况与现实生活的逻辑相同。 
  • 注:南北向车辆和东西向方向车辆交替放行,同方向等待车辆应先放行直行车辆,而后再放行左转车辆。
  • 每辆车通过路口所需时间为1秒(提示:可以通过线程的sleep方法模拟)。
  • 随机生成车辆,时间间隔以及红绿灯交换时间自定。
  • 不要求GUI,只考虑系统逻辑实现。可在在终端log方式模拟。
  首先了解一下现实中十字路口的交通灯的业务逻辑(为此我大晚上在十字路口仔细观察了半个小时,缺少生活啊。),直接上图吧,直观明了:

    额,乍一看有点乱,仔细一想很简单,就是东西南北四条路每条路都有三个去向,左转、右转和直行,这样一个十字路口就有了12个行驶方向。每个方向都有一个指示灯,也就是12个信号灯,如果每个信号灯都单独控制,那就麻烦多了,而且很不科学,得一天24小时堵车。需求第3点说明右转不受信号灯控制,其实现实生活照也是这样,一般右转车辆不受控制的(比较繁忙的路口受控制),随时可以转,也就是说永远是绿色等,想不通为什么这样设计?而 对立面的灯是同步变化的,同时绿或者同时红,这样只需要系统控制一个方向的灯就可以了
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