好丑Dynamo01_随心所欲的公路隧道模型(构件清单)

一、隧道的定义

隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素,对隧道所下的定义为:“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”。

二、隧道的类型

按照穿越障碍和作用的不同,交通线上的隧道可分为铁路隧道,公路隧道,水底隧道,地下铁路隧道。

三、本次讲解内容

这次要介绍Dynamo创建的是市政公路隧道中的思路,并非高铁、地铁隧道,工法是明挖暗埋式公路隧道,大多城市中都有,相对于盾构隧道较简单一些,但是思路都是大同小异的。
理解了这个思路,会对高铁、地铁隧道的BIM模型创建有些想法,个人感受哈,高铁隧道是难在衬砌上面,如果要求不高是可以避免的,地铁大多是Tunnel Boring Machine,掘进的同时构建隧道支撑性管片,紧随着难点就来了,他来了,首先管片拼装成环,考虑错缝,故而管片是有旋转角度、拼装点位、楔形量等等哈,没干过盾构施工,道听途说的,所以管片要按照实际现场摆放是有难度的。
差不多就是封面上图片中样子,收藏很久了,很喜欢这种风格。随便做一个样子出来就行,最后再到渲染软件里面试试,看能不能渲染一张不错的效果图出来,玩一玩嘛。

  • 软件版本: Revit 2018,Civil 3D 2018,Dynamo2.0.1,
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dynamo盾构隧道建模是指利用数学模型和计算机仿真技术,对盾构隧道的施工过程进行模拟和分析。它可以帮助工程师和设计师更好地了解隧道施工过程,预测可能出现的问题,并优化设计方案。 首先,建立dynamo盾构隧道的数学模型是建模过程的关键。模型需要包括隧道的几何形状、材料力学性质、地质条件以及施工机械的参数等。通过对这些参数进行分析和计算,可以得到隧道在不同工况下的受力情况,从而确定合理的结构设计。 其次,根据数学模型,通过计算机仿真技术进行隧道建模。将模型输入到计算机软件中,进行力学分析和数值计算。可以模拟盾构机的推进和清洁过程、预测隧道开挖过程中的地应力、变形和破坏情况,甚至可以模拟不同施工场景下的灾害性事故如地面沉降、塌陷等。通过这些模拟和分析,可以帮助工程师及时发现问题、做出调整,并制定相应的预防和应对措施。 最后,根据模型的仿真结果,进行建模反馈和优化设计。根据模拟的结果,可以评估隧道结构的安全性和可行性,及时提出合理的设计调整。比如,根据模拟结果可以优化隧道的支护结构,调整盾构机的推进参数,提高施工效率和安全性。 综上所述,dynamo盾构隧道建模是一种基于数学模型和计算机仿真的技术,可以帮助工程师预测隧道施工过程中的问题,优化设计方案,提高隧道建设的效率和安全性。这种建模技术在工程实践中具有重要的应用价值。
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