以前做过电缆桥架程序从Tribon M3改到M2的工作,以下是我记录的需要注意的事项:
- Python版本差异:
M3使用Python 2.3,M2用Python 2.0。Python 2.0没有布尔数据类型,需要用1和0来表示True和False。Python 2.0内置函数比Python 2.3要少,例如没有sum(),和set(),这些可以自己写一个方法来实现,在类内部调用的时候不改变原来函数的名字,在前面加self就行了。Python 2.0 的list没有象[::],[::2]这样的操作,深拷贝可以调用copy模块,跨步取元素可以用map()。 - 界面:
M2不能用Boa constructor,用wxPython写界面只能手写。我把界面全部用Tribon提供的API来实现,做成了向导,完全数据驱动。 - M2 BUG:
例如使用Vitesse API数据抽取不存在的部件,程序会出现死循环。好在可以用COM数据抽取来代替,不过速度下降了很多。还有部件名称限定,有"/"符号不能导入部件库,改个名字就行了。 - Cableway Part规则:
M2 Cableway的Part生成规则与M3不同,铺设程序可以根据M2的生成规则来更改,但是无法得到铺设的那个Part ID,所以就无法旋转Structure。可能就是这个原因M3才做了更改。 - 注册表位置:
判断Tribon的安装位置需要读取注册表,M2的位置与M3也不相同,需要修改。 - Structure操作
M2中利用Vitesse对Structure操作需要预先保存,然后激活,例如建立Cableway的连接点和打孔。M3则不需要。