我有一台北汽新能源汽车,五年了,因为最初是在北方使用,每到冬季电池就成了问题。本来160公里续航里程,冬季只有90公里,还说不上开到哪电池就会突然没电了,每次开出去都提心吊胆。后来把车拖运到海南,也发生几次在高速上突然还有五十多公里里程却突然没电,只能等待拖车救援,真的是太糟心了。从我的体验来讲,我不会再换电池了,会重新选择续航里程五百到一千以上的,或者是油电一体的,真的吓怕了!
我有一台北汽新能源汽车,五年了,因为最初是在北方使用,每到冬季电池就成了问题。本来160公里续航里程,冬季只有90公里,还说不上开到哪电池就会突然没电了,每次开出去都提心吊胆。后来把车拖运到海南,也发生几次在高速上突然还有五十多公里里程却突然没电,只能等待拖车救援,真的是太糟心了。从我的体验来讲,我不会再换电池了,会重新选择续航里程五百到一千以上的,或者是油电一体的,真的吓怕了!