导航的那些囧事

每次开车出去玩儿，都会遇到好多与导航有关的囧事，这几年祖国的公路发展很快，就算是老司机，当来到一个陌生的地方，也经常会找不到北，所以，有个GPS是必不可少的。就算是本地，你也不一定能找到所有的地方，所以，你会看到好多出租车都配上了导航仪，也就不足为奇了。

记得刚买车时有次到深圳，去的时候还算顺利，基本上都是顺着高速跑，回来时就有些头脑发热，想换另一条路。当时才买了个手机，是某国产品牌的，现在已经倒了，上面带了个导航，当时也是个卖点来着，就想着靠它了。最后出现个啥情况呢，就是好不容易找到高速公路，只要有出口，就会不断提醒你下去，或者看到有高速入口，也不会让你上去。当时自己是个生手，胆子小，它说下就下了，而不敢相信路牌的指示，结果，我就这样几乎横穿了深圳和东莞的几大镇，好不容易跑到虎门，眼看着虎门大桥就在头顶，却不知道怎么上去，最后还是靠最基本的导航，鼻子下的那张嘴，才算找到正道。

还有次也是到深圳，就是今年的事，本来我有个导航仪的，道道通的地图，平时感觉还挺好用的。去深圳的路经过走过很多次，所以开始就没用上导航，后来要到深圳的一个地方，谁知却开不了机了，这下可抓狂了。当时天色已晚，夜幕下虽然有霓虹灯闪烁，但方向却更加看不清了。只好把手机拿出来，以前规划线路时我一般都用谷歌地图，效果还是挺好的，但因为没有语音导航，在简单的道路上应该能辨别，一旦来到复杂的城市，那就不行了，你根本不知道该在哪里转弯。我还是诺记没换，同行有款安卓手机可我不太会用，没办法还是顺着我的谷歌地图，希望能找到高速，虽然在大方向上看离目标越来越近，但复杂的道路和汹涌的车流，让你始终无法走上正道。后来实在没办法，又怕燃油耗尽，跑到加油站加油并幸运地碰到一个好人，答应带我到高速入口。感谢这个好人，我紧紧地跟着他的车，终于冲破重转围，上了通向目的地的高速。

实际上对于有些经验的司机来说，一般高速和普通国道只要看路标基本没啥问题，就怕城市中复杂的立交桥或调头转弯的设计，有时，你明明知道只要调头和左转就能到达目标，可你就是找不到那个口在啥地方。这些地方，一般都是假设司机都是当地的市民，很清楚道路的每一处设计，所以，不会有很清晰的标识，没有GPS就太难了。

不过，手头有GPS的，也会遇到囧事，那就是地图没办法更新。如果有手机或平板，地图可以在线更新，这样地图就能保持较新，但这些地图一般都没有语音导航或不太好用，还有这些智能手机有个耗电问题，你得接个车载充电器，还得弄个支架，有时要接电话，充电加工作又会让手机发热量超大，造成死机，反正不是很方便。车载GPS这种专业设备还是好用些，但地图更新太麻烦。各个地图厂商可能为了保护自己的版权，对于地图数据的获取限制比较多，有些厂商只支持到指定商家那里升级，有些虽然也提供网上升级，但也只是很少量的版本。但当前市场上GPS的品牌、型号、尺寸五花八门，用户在购买时都会带有地图，但用户可能对于地图的版权是否合法并不知情，有的虽然号称正版并免费升级多少年，但实际执行时并不如愿。所以，很多人买个GPS，可能用个两三年就不行了，不是东西坏了，而是地图没办法升级，不仅仅是版权的问题，有时有可能是厂商不再提供你所持设备那个版本的地图，因为从经济方面来看，这也是厂商的必然选择。

还好，随着移动互联网这几年的快速发展，许多大型的互联网公司已经意识到地图服务的商机，开始推出带语音导航的地图服务产品，比如百度、搜狗这些大厂商，也都有了语音导航的产品，虽然实际使用效果不佳，但毕竟走到这一步，以后的产品服务一定会越来越好。同时，市场环境下也会促使其它那些专业的导航服务公司，更加重视服务的提升，提供更方便更优秀的产品。

希望有一天，咱们自己的北斗系统完善了，所有的道路能实时提供路况信息，车载设备可能直接接受到这些信息并即时规划出合理的出行线路，到那时，又会出现什么不一样的囧事呢。