轨道交通
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xiaolongshiZju
千里之行,始于足下。
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超融合相关知识整理
HCI是一种横向扩展,软件集成的基础架构,它采用模块化方法来计算,网络和存储容量。HCI没有使用专用硬件,而是利用了分布式,水平的商品硬件块,并提供了一个用于报告和管理的单窗格仪表板。外形尺寸各不相同:企业可以选择从Nutanix和VMware等供应商部署与硬件无关的超融合软件,也可以从HP Enterprise,Dell,Cisco和Lenovo等供应商部署集成的HCI设备。 以上来源:https://zhuanlan.zhihu.com/p/110860101(考虑HCI的八大理由)分类:.转载 2021-03-04 10:38:06 · 2884 阅读 · 1 评论 -
简要分析网络三层架构(核心层、汇聚层、接入层)
核心层可以提供最优的区间传输,汇聚层可以提供基于策略的连接 ,而接入层可以为多业务应用和其他的网络应用提供用户到网络的接入。1.核心层核心层是网络主干部分,是整个网络性能的保障,其设备包括路由器、防火墙、核心层交换机等等,相当于公司架构里的管理高层。核心层一直被认为是所有流量的最终承受者和汇聚者,所以对核心层的设计以及网络设备的要求十分严格,它的功能主要是实现骨干网络之间的优化传输,骨干层设计任务的重点通常是冗余能力、可靠性和高速的传输。因此,核心层设备采用双机冗余热备份是非常必要的,也可.转载 2021-03-03 14:49:15 · 40435 阅读 · 1 评论 -
金龙云介绍——城轨云相关
文章转载:https://cloud.tencent.com/developer/news/494592你好,我是“金龙云”!我是金龙云各位小伙伴大家好,我叫“金龙云”,是北京城建设计发展集团历史三年研究出来的创新成果,也是北京城建集团核心自主知识产权的城轨综合服务云产品系统。今年7月,我在北京国际轨道交通展亮相后,引来了大量的关注,是时候正式登场了,各位准备好掌声吧!我为什么出生呢?随着城市交通的快速发展,城市轨道交通列车的数量日益剧增,客运量及需求的不断...转载 2021-03-03 13:52:59 · 1436 阅读 · 0 评论 -
列车运行图正线数目的概念
按区间正线数目的不同,列车运行图可以分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图。单线运行图是指在单线区段上,上下列车都在同一条正线上运行。因此,列车交会必须在车站上进行,区间内绝不会出现上下行列车运行线的交点。双线运行图是指在双线区段上,上下列车在各自的正线上运行,互不干扰,列车可以在区间内或车站上交会,但列车的越行必须在车站进行。单双线运行图是指在既有单线区间又有双线区间的区段上铺画的运行图,它分别具有单线运行图和双线运行图的特征。...转载 2021-02-22 17:50:05 · 2859 阅读 · 0 评论 -
接触式IC卡和非接触式IC卡有什么区别?
http://www.258.com/news/1508192315/ipage/2.html现在市面上电梯、门禁IC卡系统使用的都是非接触式IC卡,那么什么是非接触式IC卡?相比接触式IC卡,它又有哪些好处呢?接触式IC卡和非接触式IC卡有什么区别?非接触式电梯IC卡: 非接触式IC卡又称射频卡,由IC芯片、感应天线组成,封装在一个标准的PVC卡片内,芯片及天线无任何外露部分。是世界上近几年发展起来的一项新技术,它成功的将射频识别技术和IC卡技术结合起来,结束了无源(卡中..转载 2021-02-22 10:59:57 · 10375 阅读 · 0 评论