行业背景:
受新冠疫情的长期影响,国内外运输多条航线被取消和延误,航运船只减少,导致货物运输过程中“一柜难求”现象频发,根据相关数据显示,2021年4-8月,亚北欧航线停航92次。停航运力占航空市场正常运力的33%,5月份占26%。虽然运力不断下降,但国外对于中国产品的需求不减反增。集装箱极度短缺货物在港口滞留时间不断增加,对于货物的状态,出口企业无法给予客户及时动态的更新。
由于国外疫情防控受制于医疗条件、防控措施、国家制度的差异,疫情反复严重。中国产品进口速度放缓,但据相关统计上半年,中国对美国、欧盟、东盟等出口分别增长了31.7%、25.5%、27.8%,对拉丁美洲、非洲等地区出口分别增长47%、27.7%。由于进出口产品的规模差距扩大,导致中国港口缺乏足量的集装箱,货物港口积压严重,货物周转速度下降,更新速度放缓。
行业现状痛点分析:
一、运输过程缺乏实时追踪
货物在海运集装箱中,一般只能通过船公司给出的船号或集装箱号对货物的运动轨迹有初步的跟踪,但对于货物滞留在港口或提柜后的动态只能等待船公司的更新。受制于目前运输速度放缓,运输费用不断上涨,外贸企业在与海外客户沟通过程中也存在着较大的压力。客户缺乏对于货物的具体情况追踪,对于后期中国市场的长期合作也缺乏足够的信心,资产监测缺乏完善的设备
Yunxion资产监测设备帮助外贸企业实时把握国际货物运输状态
最新推荐文章于 2021-08-19 19:10:29 发布