长征五号运载火箭是中国新一代大火箭的代表，旨在提升进入空间的能力，其设计理念强调高可靠性、低成本和无毒无污染。火箭通过大直径设计和大推力发动机实现大运载能力，同时采用智能减载和新材料技术实现轻量化。长征五号的控制系统采用全球先进的“总线控制技术”，实现了火箭飞行控制和燃料利用的集成，打造出高效的“火箭大脑”。此外，火箭采用环保的液氧煤油和液氢液氧发动机，展现出了科技与美学的结合，体现了中国航天科技的显著进步。
专题—世界主要现役大火箭盘点
大国太空军事博弈既需要各种卫星，如导航卫星、对地观测卫星、对海观测卫星、预警卫星等，也需要人进入太空。而这些都需要一项能力作为支撑—“进入空间的能力”。纵观人类太空探索的历史，人类一直在克服一个难题，那就是把有效载荷从地面送到太空轨道上，这些有效载荷包括卫星、空间站等硬件装备，也包括人、植物等生命体。而大型运载火箭正是为人类提供这种“进入空间的能力”的最有效手段，同时也是彰显国力的最有力的说明。
万丈高楼，起于设计。
长征五号运载火箭的设计没有太多经验可以直接拿来，它是真正的跨代研制项目，是在一张白纸上重新画下每一根线。
运载火箭专家、中国工程院院士龙乐豪表示，长征五号火箭是新一代运载火箭的老祖宗。从这个意义上说，在我国火箭发展史上，长征五号运载火箭与长征二号运载火箭有着相似的意义。长征五号火箭启动研制是为了全面提升我国进入空间的能力，而不是以发射某个特定载荷为目标。
“以前是两地之间需要一条路，于是就修这么一条路。而研制长征五号火箭是修一条高速公路，把沿线地点都带动起来。”长征五号火箭总设计师李东说，这是设计理念上最重要的突破，表明了顶层决策的重大进步。
从2006年10月到2009年2月，用时约29个月，长征五号火箭在中国航天科技集团公司设计师的计算机里逐渐成型。
长征五号完成总装开始转运
“像一棵树，慢慢长，越来越清楚。”长征五号火箭副总指挥曲以广形容这一过程。
12项核心关键技术，247项关键技术，接近100%的技术创新，从设想逐步走进现实。高可靠性、低成本、无毒无污染、高适应性、高安全性……长征五号火箭跻身国际最先进火箭之列，起步于设计理念的先进。
大火箭之大
“实现大运载能力，一靠大发动机，二靠大结构。”李东说，火箭要么“长高”，要么“长胖”，太高就变得细长，结构强度减弱。所以，大直径变成了必须突破的屏障。
设计师的难题在于，不仅要大，还要轻。与其他工业产品相比，设计火
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