2、《Dynamic Pricing at Electric Vehicle ChargingStations for Queueing Delay Reduction》笔记
拥挤的充电站的长时间延迟可能会阻碍许多驾驶员转向EV。为解决这些问题,提出了一种新颖的动态定价政策,允许充电站根据车站的负荷实时调整服务费用。在我们的工作中,驱动程序的选择由具有多个变量的新差异函数建模,可以通过实际应用轻松验证和改进,并且我们的解决方案是从现实世界的电荷数据集中评估的。据我们所知,这是第一项考虑不同充电站之间的动态服务费用以实现负载平衡和减少队列延迟的工作。这使我们的工作更加现实和有益。
原创
2019-08-13 16:03:47 ·
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