34、轴向流压缩机与面部情绪识别系统的研究进展

轴向流压缩机与面部情绪识别系统的研究进展

轴向流压缩机的结构分析与疲劳研究

轴向流压缩机（AFC）在气体涡轮机中扮演着重要角色，其气流沿轴向进入并轴向流出。AFC通过先加速液体，再使其扩散来实现压力提升。目前，针对燃气轮机应用的AFC研究旨在扩大其运行范围，同时不牺牲效率。然而，叶片的纵横比增加会对单级流压缩机的性能产生不利影响。

轴向流压缩机的应用领域

轴向压缩机在大型燃气轮机的设计中至关重要，广泛应用于高速船舶发动机、飞机发动机和小型发电站等领域。此外，它还用于机械应用，如高炉空气、丙烷脱氢、大型空气分离装置和流化催化裂化空气等。由于其高可靠性、高性能和在飞行包线内的适应性操作，也被应用于航空航天发动机。

研究方法与材料选择

在这项研究中，使用3D设计软件Pro/E对AFC进行设计和模拟，并通过改变相对比例来修改现有设计。当前使用的材料是铬钢，但研究中考虑用镍和钛合金替代。采用有限元分析软件Ansys对钢、镍和钛合金的全压缩机方法进行结构测试，以验证压缩机的强度。同时，使用ANSYS Fluent进行CFD研究，以确定流体性能。

有限元法（FEM）是解决复杂工程问题的主要分析方法，它通过将复杂问题简化为更简单的问题来获得近似答案。在有限元技术中，可以产生相对结果。通过对不同材料（钢、镍合金和钛合金）在不同转子和定子角度下进行静态分析，得到了应力、变形和应变等结果。例如，对于定子角度为24.9°，转子角度为12.1°的钢压缩机，最大变形为0.02397mm，最大应力为7.3094MPa，最大应变为3.667e - 5。

模型