国际站直通车的扣费规则

首先我们要知道扣费逻辑,官方也写的很明白了,
在这里插入图片描述
之前也说过推广评分对于竞价的重要性,推广分越高,竞价价格就越低,你的产品起跑线就已经远远超越其他人了。别人可能需要5元排到前五,你可能只需要3元,是不是更有竞争力了?
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好的,根据题目要求,我们需要设计一个交通灯系统,其中包含红灯、黄灯和绿灯,按照题目给出的时间循环流程进行控制。 以下是一个可能的 Verilog 代码实现: ``` module traffic_light( input clk, // 时钟信号 output reg red, // 红灯信号 output reg yellow, // 黄灯信号 output reg green // 绿灯信号 ); // 定义状态机枚举类型 typedef enum logic [2:0] {RED, YELLOW, GREEN} state_t; // 定义状态机变量 state_t state = RED; // 定义状态机计数器 reg [1:0] counter = 0; // 定义状态机时间参数 parameter red_time = 4; parameter yellow_time = 1; parameter green_time = 3; // 状态机逻辑 always @(posedge clk) begin // 计数器加 1 counter <= counter + 1; // 根据当前状态和计数器值进行状态转换和信号控制 case (state) RED: begin red <= 1; yellow <= 0; green <= 0; if (counter == red_time * 2) begin state <= GREEN; counter <= 0; end end YELLOW: begin red <= 0; yellow <= 1; green <= 0; if (counter == yellow_time * 2) begin state <= RED; counter <= 0; end end GREEN: begin red <= 0; yellow <= 0; green <= 1; if (counter == green_time * 2) begin state <= YELLOW; counter <= 0; end end endcase end endmodule ``` 在上述代码中,我们使用了一个状态机来控制交通灯的状态和信号输出。其中,状态机变量 `state` 可以取 `RED`、`YELLOW` 或 `GREEN` 三种状态,分别对应着红灯、黄灯和绿灯。状态机计数器 `counter` 则用于计时。根据当前状态和计数器的值,我们可以进行状态转换和信号控制。 在仿真时,我们可以将 `clk` 信号作为输入,将 `red`、`yellow` 和 `green` 信号作为输出,然后进行波形仿真。根据波形图可以验证交通灯系统的状态和信号是否符合题目要求。

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