Kalman 滤波算法

随着传感技术、机器人、自动驾驶以及航空航天等技术的不断发展,对控制系统的精度及稳定性的要求也越来越高。卡尔曼滤波作为一种状态最优估计的方法,其应用也越来越普遍,如在无人机、机器人等领域均得到了广泛应用。

对于Kalman Filter的理解,用过的都知道“黄金五条”公式,且通过“预测”与“更新”两个过程来对系统的状态进行最优估计,但完整的推导过程却不一定能写出来,希望通过此文能对卡尔曼滤波的原理及状态估计算法有更一步的理解。

Kalman滤波算法是一种用于估计系统状态的卡尔曼滤波器。它是一种递归的线性滤波算法,适用于动态系统的状态估计和信号处理。 Kalman滤波算法的基本思想是通过将先验估计与测量结果进行融合,得到更准确的系统状态估计。算法将估计值和测量值之间的差异称为“残差”,并使用系统的模型来根据残差进行状态调整。 Kalman滤波算法主要包括两个步骤:预测和更新。预测步骤利用系统模型和上一时刻的状态估计值,通过状态转移方程预测当前时刻的状态。更新步骤则利用测量结果和预测值的差异,通过卡尔曼增益来修正预测值,得到更准确的系统状态估计。 在预测步骤中,根据系统的状态转移方程,利用上一时刻的状态估计值得到当前时刻的预测状态估计值。同时,通过系统模型的过程噪声协方差矩阵估计当前时刻的系统协方差矩阵。 在更新步骤中,将预测状态值与测量值进行比较,得到残差。通过测量模型的测量噪声协方差矩阵估计残差的协方差矩阵。然后通过卡尔曼增益,将残差乘以卡尔曼增益,得到用于修正预测状态估计的增益矩阵。 最后,通过将增益矩阵与残差相乘,得到修正后的状态估计值,并根据估计的协方差矩阵得到更加准确的估计误差。整个过程是递归进行的,每次更新后的状态估计值将作为下一时刻的先验估计,循环迭代更新状态估计。 总而言之,Kalman滤波算法通过将先验估计与测量结果进行融合,以递归的方式实现动态系统状态的估计。它可以应用于多种领域,如目标跟踪、导航系统、图像处理等。
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