快递行业总结(四)快递公司当前特征-CSDN博客

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一、行业特征

一、行业特征

1、 行业业务量、业务收入增速超预期回升。

2、快递平均单价降幅收窄。2018年3月全国快递单月平均单价为12.3元，同比下滑2.5%，一季度平均单价为12.8元，同比下降1.2%，降幅收窄。

3、服务质量提升、有效申诉率继续下降

4、韵达继续领跑，顺丰业务增速高出行业均值。18年3月，业务量方面，韵达以61.7%的增速继续稳居高位，顺丰以35.1%的增速实现超越行业的增长，主要系重货业务增长较快。单票收入方面，韵达的单件收入下降主要原因是公司派费不计入收入、继续减少重货造成件均重量下降，并不代表价格战加剧、竞争力下降，相反重货比例下降会提高干线的盈利能力。申通单件收入上升最主要的贡献来自派费提升，另外重货的中转费提升也有贡献。申通前期公告派费提升，主要是公司提升了纸质面单派费，从而引导客户更多使用电子面单。

二、中小企业出路

目前来看，中小快递企业退出的路径一般是被兼并收购，一是产业上下游之间的兼并，如苏宁物流并购天天快递、青旅物流并购全峰快递；二是已上市快递公司收购中小快递公司，实现综合物流转型，如申通增资快捷快递，起网快运。

效果：

但从这些公司的发展历程来看，结果并不理想，也侧面证明了快递行业的马太效应。例如，天天快递：苏宁物流全资收购，17年亏损5.8亿元。在被苏宁易购收购前，天天快递已开始盈利。但收购后，苏宁实施了天天快递业务整合，加大了投入，强化服务质量的提升，带来天天快递阶段性的经营亏损。

三、企业申诉率排名

2018年3月：

有效申诉率最高的3家快递企业为宅急送、国通快递、全峰快递，分别为58.57、36.06和16.83件/百万件快件；

有效申诉率最低的3家快递企业为苏宁易购、京东、顺丰速运，分别为0.06、0.87和0.92件/百万件快件。

四、快递公司经营数据

1、快递件数：2018年3月，

顺丰速运业务量完成3.3亿件，同比增长35.1%；

申通快递业务量完成3.8亿件，同比增长23.3%；

韵达快递业务量完成5.8亿件，同比增长61.7%。

圆通快递2017年快递业务量完成50.6亿件，同比增长13.5%；

中通快递2017年第四季度快递业务量完成20.2亿件，同比增长35.9%；

百世物流2017年第四季度快递业务量完成12.7亿件，同比增长67.8%。

韵达、中通继续保持超越行业的增长。

2、快递服务业务收入：2018年3月，

顺丰速运实现业务收入71.6亿元，同比增长28.2%；

申通快递实现业务收入13.3亿元，同比增长33.8%;

韵达快递实现业务收入10.2亿元，同比增长40.2%。

圆通快递2017年实现业务收入199.8亿元，同比增长18.8%；

中通快递2017年第四季度实现业务收入38.4亿元，同比增长26.5%；

百世物流第四季度实现快递业务收入43.5亿元，同比增长139.8%。

3、快递服务单票收入：2018年3月

顺丰速运单票收入为21.9元，同比下滑5.1%；

申通快递单票收入3.5元，同比上升8.4%；

韵达快递单票收入1.8元，同比下滑13.3%。

圆通快递2017年单票收入4.0元，同比上升4.6%；

中通快递2017年第四季度实现单票收入1.9元，同比下滑6.9%；

百世物流2017年第四季度实现单票收入3.4元，同比增长42.9%。

17年10月开始，快递企业为了备战双十一，提高了对重货的歧视性定价（专门针对重货的中转费、派费提高），造成这些快递公司的重货比例明显降低，带来单件收入的下降，而百世、顺丰等公司单件收入明显提升，与重货比例提高息息相关。另外，从绝对值上看，韵达、中通与其他公司差距明显，主要原因是韵达、中通的派费不计入收入，而圆通、申通等公司计入收入。

韵达的单件收入下降明显，主要原因是公司派费不计入收入、继续减少重货造成件均重量下降，并不代表价格战加剧、竞争力下降，相反重货比例下降会提高干线的盈利能力。

申通单件收入上升最主要的贡献来自派费提升，另外重货的中转费提升也有贡献。前期申通公告派费提升，主要是公司提升了纸质面单派费，从而引导客户更多使用电子面单。