LM5163QDDARQ1开关稳压器中文资料PDF数据手册引脚图功能框图参数

LM5163-Q1 的说明

LM5163-Q1 同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需求。50ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。LM5163-Q1 在输入电压突降至 6V 时，能够根据需要以接近 100% 的占空比工作，因此非常适合高性能 48V 电池汽车应用和 MHEV/EV 系统。

LM5163-Q1 具有集成式高侧和低侧功率 MOSFET，可提供高达 0.5A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。LM5163-Q1 的其他特性包括超低 IQ 和二极管仿真模式运行（可实现高轻负载效率）、创新的峰值和谷值过流保护、集成式 VCC 辅助电源和自举二极管、精密使能和输入 UVLO 以及具有自动恢复功能的热关断保护。开漏 PGOOD 指示器提供时序控制、故障报告和输出电压监视功能。

LM5163-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准并采用 8 引脚 SO PowerPAD™ 封装。该器件的 1.27mm 引脚间距可以为高电压应用提供足够的间距。LM5163-Q1 的特性

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
• 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
• 专为可靠耐用的应用而设计
• 6V 至 100V 的宽输入电压范围
• 结温范围：‌–40°C 至 +150°C
• 固定 3ms 内部软启动计时器
• 峰值和谷值电流限制保护
• 输入 UVLO 和热关断保护
• 针对超低 EMI 要求进行了优化
• 适用于可扩展的汽车电源
• 最短导通时间和关闭时间低：50ns
• 高达 1MHz 的可调节开关频率
• 可实现高轻负载效率的二极管仿真
• 10.5µA 空载输入静态电流
• 3µA 关断静态电流
• 通过集成技术减小设计尺寸，降低成本
• COT 模式控制架构
• 集成式 0.725Ω NFET 降压开关
• 集成式 0.34Ω NFET 同步整流器省去了外部肖特基二极管
• 1.2V 内部电压基准
• 无环路补偿组件
• 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管

规格书参数：

产品种类: 开关稳压器

RoHS: 详细信息

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: SO-PowerPad-8

拓扑结构: Buck

输出电压: 1.2 V to 90 V

输出电流: 500 mA

输出端数量: 1 Output

静态电流: 10.5 uA

开关频率: 1 MHz

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 150 C

资格: AEC-Q100

系列: LM5163-Q1

输入电压: 6 V to 100 V

湿度敏感性: Yes

产品类型: Switching Voltage Regulators

关闭: No Shutdown

工厂包装数量：2500

子类别: PMIC - Power Management ICs

电源电压-最小: 6 V

类型: DC/DC Converter

单位重量: 97.500

引脚图：

功能框图：