掐着点游sb会

自从我昨天上午把QQ标签改为“差劲的时间管理==肉搏”开始，就意味着我下午就要急忙去参加一次家门口举办的“中国特色的肉搏会”了。如果有人要问为什么要找人最多的时候去？我不解释了。。。。。。。

既来之则安之，既然没有机会充分地sb一次，就要找出点“特色”来：

1. sb营销

世博会的营销效果：28原则，算中国13~15亿人口中，20%是城市人口，在城市人口中的财富、影响力集中在20%人手里的话，总人数在5千万到6千万之间，而这些人恰恰是sb会参与者的主要组成部分，所以说，sb会的营销影响力直接作用在这些人身上。

观察到的几点营销效果：

事件营销

同样是天朝央企馆，为什么航空馆的生意远远好于国家电网馆哪？答案自己想。。。。。什么？你没看过新闻联播？喔，sorry，你点错鼠标进来，贡献了我的博客的pv值，but thank you all the same.

体验营销（如果没有这个术语，算我加上的）

什么是游客浏览的高潮？就使正是的类球幕电影。至少我在电网馆的魔方（被门口的小白菜推销为“比太空馆还有太空感觉”）内就这个听到了尖叫！

为什么沙特馆是最火爆的？去过沙特馆，你会想去中东亲眼目睹一下吗？（昨天实在没有时间排队，没能进去看），有经验的希望补充。

交互营销（也是我加上的）

即使最傻的互动方式都比一张精美的照片，或者大显示屏能引起兴趣——看过电网馆内那个拍手亮灯的人，而且自己拍手的请举手。这个东西和你家门口晚上的声控灯有什么区别？举起手的就别放下，我也拍手了，哈哈。

要想吸引客户，如果能让他（或她）与产品互动，即使最傻的互动，都是成功的一半。

还有一个例子在非洲小商品交易市场里看到的。哦？你没听过这个市场？哦，它的官方名称叫非洲联合馆。虽然没有欧洲或者亚洲先进国家那么有科技含量，但有一个展厅使我印象深刻——马里展厅，里面卖的东西都和其他展厅差不多，木雕和鼓以及装饰等等。但是我去的时候，有几个非洲兄弟在自娱自乐地敲鼓，还时不时拉过路的小朋友来互动敲一把。感觉上他们的鼓卖的更好。

轰炸营销

有几个地方是必须看广告的，比如排队的时候，做公车的时候，做轮渡的时候。在相对狭小的空间里，访客的眼睛没有太多的选择，这个时候的广告既是广告也是消遣。可惜的是，只有在轮渡上看到广告，而且一个劲的在介绍造船厂和他们的渡轮，大哥，我还没富到能买一条渡轮的程度。。。。。。有钱的主欢迎纠正我的看法。

但是在园区内，还看到一架“隐形轰炸机”——远大空调（长沙）。不熟悉远大的人讲两个故事：

1. 十年前，经合组织会议的时候，他们是唯一开着私人飞机来的中民企业主 。

2. 据一位知名商学院的高官透露，远大做事方式还是比较光明正大的，基本没有靠贿赂拿单的。

人如其名“远大”！（远大的职工看到了，建议把我的博客收入到你们宣传册，记得给我稿费！）

借着这次世博的中央空调的供应商，不仅到处可以看到他们在中央空调外机上的广告，还有一个就使广播里会提到的“排队人数较少的馆有....远大馆...“——当然，这个方式比较另类，哈哈

内外营销

世博的概念和纪念品，不仅在园区中被用到（如海宝和小白菜），在园区外也可以见到（如海宝和蓝精灵）。谁能补充一下你见到的特别的纪念品？

2. 人流管理

排队的艺术

本次sb是历史上参观人数最多的一次，所以，看sb，最重要的看中国馆，除此之外还要看中国特产——人！

组织排队

组织排队是艺术，如何保证大家能够在这长达数小时在队伍中有序耐心的等待？除了靠队伍中有人有超强的”化解冲突“的能力以外（我看到一位大妈以”我们都是中国人，要给外国人以面子“来代替自己的道歉，来把被侵害人的指责搪塞过去），还有一些措施来使风尘仆仆赶来的人有耐心：

媒体轮番的播报人数新高和入园提醒以及带上小板凳之类的小建议，先打了预防针；

队伍中间用铁栏杆隔离，一定程度上防治强行插队；

还有一个比较绝的是：我在意大利馆排队的时候观察到的。

对于靠近队伍的尾部，人群关心的是希望——队伍一直在流动，不要停，不然一看前面已经排了几小时的队了，就没有信心再排下去，甚至有过激的反应；

对于靠近队伍前部的，人群的容忍度较高，因为已经看到希望了而且排了很久了，只要有一点小鼓励（比如有一个长凳子坐坐），就可以克服自己的焦躁情绪。

如何满足不同阶段人的需要哪？ 在队伍尾部，让队伍比较窄，而且有等待时间提示，这样前面的队伍一前进，利用传递的时间差可以让队伍尾部移动比较长的时间，感觉上队伍好像一直在前进；对于队伍的头部的，都是一批一批放的，但是大家可以接受这种脉冲式的前进方式。——软件系统设计时有没有什么启发哪？

有什么可以改进的地方哪？

绿色通道不能灰色，首先尽量杜绝特权阶级，而且如果绿色的人比较多，那绿色通道也应该有排队，和普通通道轮流放人。

等排队

对于排队队伍中，”站错队“的影响其实没有那么大，虽然有人有比较强的”弯道超车技术“，但其实超车带来的好处和排队的总时间相比也没有什么帮助。所以只要跟着前面那个向前走就可以了。——hr的同志可以拿去当教材。

引导和车流

引导牌还是比较模糊，自感方位感不错的我，借着地图的帮助找路还是比较困难的。幸好有小白菜。

车行的方向还是比较合理的，浦东重要场馆通过越江线都可以看到，特别适合我21:00以后走马观夜景。

特别感谢

特别感谢小白菜，前面已经说过了，不再重述，提议政府在招聘公务员，或者企业业主招人的时候，对于这些有责任感，肯付出（到底是6个月）的年轻人特别优待。

前面提到，虽然引导指示系统有改进之处，但小白菜们的综合作用是无法替代的。对于大型园区，特别是时间紧迫的时候，你愿意向冷冰冰的机器求助，还是找一个有血有肉的人？

什么？你是冷血的？再次感谢你贡献的pv值。

 

备注：pv值：page view，你看了我的博客相当于投我一票，谢谢你的选票。。。。。