建设电池超级工厂？从MES开始

锂离子电池产量的增长令人震惊。为了支持电动汽车 (EV) 制造能力的提高，电池需求预计到 2030 年将达到 9.3 太瓦时，比 2020 年的 水平增长1,600%以上。

虽然亚洲在产能方面继续处于领先地位，但目前计划在欧洲新建 38 个电池超级工厂，在美国新建 13 个电池超级工厂。几乎每天都会有更多新的消息发布。

对于寻求确保电池供应更接近汽车制造的电动汽车生产商来说，快速使这些设施上线是当务之急。始终如一地提供优质产品并最大限度地减少资本支出和运营成本也是如此。

日渐缩短的时间周期成为新的新挑战
毫不夸张地说，每辆电动汽车都是围绕电池组构建的，因此也是围绕电池单元构建的。尽管技术不断进步，电池组仍占车辆成本的30%左右。鉴于该组件的重要性，电池供应的任何中断或超级工厂调试的延迟都可能迅速破坏电动汽车的生产计划。

为了满足市场需求，制造商大幅压缩了电池工厂投产的时间。不久前，24 个月的发布时间还被认为是激进的。如今，生产商正在努力进一步缩短工期。

雄心勃勃的实施计划只是其中的一部分。同时，生产商面临着日益严格的可持续发展法规， 要求负责任的原材料采购、符合规范的CO2 排放以及整个电池生命周期的可追溯性能力。

实现与 MES 的端到端连接
企业如何满足监管要求并成功启动？
实现您的目标的最佳方法之一是通过支持端到端连接和可视性的制造执行系统 ​​(MES) 。利用 MES 和其他智能互联技术的超级工厂可以推动卓越运营、证明合规性并提高员工生产力。

事实上，我们相信 MES 是超级工厂成功运营的基石。

MES 位于业务系统和工厂车间之间，集成和共享信息以管理生产订单和关键质量问题。尽管电池生产非常复杂，MES 可以为每个电池建立数字谱系，然后从原材料开始，一直到电极、电池​​组装和激活过程进行跟踪和追踪。

当然，许多人认为 MES 是强制遵守既定制造流程和规则的一种方式。确实如此。但与此同时，MES 系统可以通过集成分析和 增强现实 (AR)等数字视觉支持工具提高员工生产力。

当与建模和仿真工具一起使用，进行离线测试“假设”生产场景时，MES 还支持非凡的敏捷性和灵活性 。

百世慧（BESTWAY）是一家致力于推动企业数字化转型的解决方案公司。百世慧成立于2018年，我们主要为汽车、高科技、新能源和生命科学等行业提供数字化转型解决方案。百世慧与全球工业软件行业领先厂商达索系统合作，利用达索系统的产品能力优势，结合我们的技术服务意愿和能力，专注于新能源行业，不断积累行业经验，向客户提供全球领先的智能制造解决方案，始终恪守助力企业实现数字化转型的承诺，其中就包括为各行各业提供MES系统解决方案，如果您有相关需求，可以咨询我们。

CATIA-ABAQUS/CST/CAE数字仿真软件-APS/MES系统-百世慧，达索系统北上广深/苏杭成重 (abestway.cn)https://www.abestway.cn/