冷水机运行各项数据参考

1、压缩机出口温度：制冷剂在压缩机内被压缩后，从压缩机排出时的温度，也称排气温度。排气温度过高会产生增加压缩机磨损、使润滑油变质等后果。排气温度还是计算排气过热度的重要条件。使用R134a制冷剂的机组排气温度应低于104℃，使用R22制冷剂的机组排气温度应低于120℃。

2、排气过热度：压缩机出口制冷剂温度和实际冷凝压力对应的饱和温度之间的温差。所谓的过热度指，制冷剂目前的实际温度比实际压力所对应的饱和温度高出几度。这一数值可监测制冷剂充注量是否合适。

3、满载电流：机组实际运行电流与铭牌标注的额度电流的比值，超过设定值时屏幕左上角显示黄色字体“马达高电流限制”，超过105%机组会因马达过电流保护停机。该值反应了机组的负荷大小，相同冷冻水进出水温度下，冷却水温度低则该值小。该值长期处于设定值，且冷冻水温度下降缓慢或不下降，是需要调高设定值或增开机组的标识。当需要限制机组制冷量时可调低该值。

4、电流限制设定值：限制机组运行电流最大不超过额定电流的百分之多少，在15%-100%间可调，可通过限制该电流值来限制（降低）机组制冷量。

5、油槽温度（油温）：油槽或油分离器内压缩机润滑油的温度。保持适当的油温可以减少油里溶解的制冷剂。该值在停机时应高于43℃，否则机组会显示“油温过低”并无法启动。油温高于82℃机组会显示“油温过高”并停机或无法启动。水冷式油冷却机组（制冰机）应特别关注该温度。压缩机运转时一般情况维持在55℃-65℃，如有增高趋势，虽未达保护值也应采取措施（参见油温高故障排除）

6、油压：油的压力要高于压缩机排气压力润滑油才能在制冷系统内循环，此处的油压更确切的称谓是“油压差”，指油压与排气压力的差。离心机组在运行时目标油压差为241KPa,变频油泵会调整电机转速来尽量稳定油压差在目标值。

7、冷却水出水温度：冷却水流进机组时的水温。

8、冷却水返回温度：冷却水流出机组时的温度。冷冻水进出水温差标准为5℃，此时流量适当。温差大则流量小，温差小则流量大。

9、冷凝器压力：冷凝器内制冷剂的压力，也称高压压力。由压力传感器测得。该值超过标准机组会高压保护停机，各工况和不同制冷剂高压保护停机值见后面表格。

10、冷凝器饱和温度：上述冷凝器压力对应的饱和温度值，是计算值，非直接测量值。

11、冷冻水进水温度：冷冻水流进机组时的温度。

12、冷冻水返回温度：冷冻水流出机组时的温度。冷却水进出水温差标准为5℃，此时流量适当。温差大则流量小，温差小则流量大。

13、冷凝器小温差：冷凝器饱和温度与冷却水出水温度的差。在冷却水进出水温差为5℃时，该值反应冷凝器换热效果，大于3℃则换效果差，冷凝器需清洗。

14、蒸发器压力：蒸发器内制冷剂的压力，也称低压压力。由压力传感器测得。该值低于标准机组会低压保护停机，各工况和不同制冷剂低压保护停机值见后面表格。

15、蒸发器饱和温度：上述冷凝器压力对应的饱和温度值，是计算值，非直接测量值。

16、蒸发器小温差：蒸发器饱和温度与冷冻水出水温度的差。在冷冻水进出水温差为5℃时，该值反应蒸发器换热效果和制冷剂充注是否适量，判断制冷剂充注量时还需参考排气过热度。不同工况和制冷剂该值见后面表格。

17、过冷度：制冷剂在过冷器中进一步冷却，温度低于饱和温度．就成为过冷液体。饱和温度和过冷温度之差称为过冷度。适当的过冷度说明机组冷却水温度适当、冷凝器换热良好、制冷剂充注适量等，对提高制冷系数是很有益的。

18、变频器内部环境温度：变频柜内的环境温度

19、变频原件温度：变频器内主要发热元件IGBT表面的温度。这两个温度都受变频器冷却液温度影响。而冷却液又被冷却水冷却。所以，冷却水的温度、流量、与冷却液的热交换效果直接影响上述三温度。

R134a机组参数标准参考：

空调工况
排气过热度范围 6.67~ 10℃
蒸发器小温差范围 <3℃*
低压(吸气)压力保护值 198KPa
制冰工况
排气过热度范围 13.3~ 20℃
蒸发器小温差范围 <4.4℃*
低压(吸气)压力保护值 172KPa
液体过冷度范围 3.33~ 5.6℃
冷凝器小温差范围 ❤️.0℃*
高压(冷凝)压力保护值 1120KPa
高油温保护值 82.2℃
电机过载保护 机组额定电流的105%