电动压缩机是由逆变器、电机和压缩机构成。逆变器使通过高压电池的直流电转换成交流电(三相),输送到电机,驱动电机运转。压缩机为涡旋型,与电机直接连接,电机直接控制压缩机运转而逆变器和电机在运转时会产生高温,因此压缩机采用了通过吸入的冷媒进行冷却降温的构造。
电动压缩机系统由多个精密部件构成,其中电机作为动力源,驱动压缩机内部的转子旋转,进而压缩制冷剂。高压插头与互锁装置则确保了高压电源(通常为350V直流电)的安全可靠连接,这是电动压缩机正常工作的基础。同时,系统还配备了低压插头,为控制模块提供12V的稳定电源,以及0V接地,确保电路的稳定性和安全性。
新能源汽车电动压缩机普遍采用电动涡旋压缩机,主要由壳体、电控单元、电机定子与转子、动涡盘、静涡盘等零部件组成(如下图)。其中,动静涡盘旋转组成数对月型腔体,分别形成了涡旋压缩机的吸气腔、压缩腔和排气腔,并且对于具有三对月牙型腔体的电动涡旋压缩机在每一周有一对吸气口、一对吸气腔、一对压缩腔、一个排气口和一个排气腔。
(1)优点
1)高效节能