我们提供优质密封和具有成本效益的油封设计,有助于延长设备运行时间,同时减少停机时间。通过我们全面的选择,我们提供交货时间短且具有多种设计的油封,可用于许多常见和更具挑战性的行业应用。选择油封时,重要的是要知道需要什么样的设计,我们在下面概述了一些更常见的元素。
标准密封唇设计
我们的油封有许多不同的可用唇口设计,由于其特殊应用,有些设计简单,有些复杂。然而,最常见的行业口型标准如下所述:
(单唇):这种设计使用卡紧弹簧,通常在低压应用中密封内部介质。不建议将单唇用于环境中含有污垢或污染物的应用。
(双唇):这种设计也与卡紧弹簧一起使用,由一个主唇组成,用于在低压应用中密封内部介质。辅助唇缘(也称为辅助唇缘)提供额外的防尘和防污保护。
(双唇或双唇):这种设计由卡紧弹簧和两个相同的主唇组成,通常用于分离两种液体。这两个唇之间的空间必须用油脂或类似的东西润滑。
(单唇):这种设计没有弹簧,一般用于密封非压力介质,如油脂或防尘。
(双唇):这种设计没有弹簧,通常用于密封非压力介质,例如油脂,用于防止污垢以及内部和外部介质。
标准密封外壳设计
我们提供多种外壳设计的油封,从最简单的应用到最具挑战性的应用。以下是大多数密封应用中最常用的几种外壳设计:
A 型:带有增强板的金属外壳,以提高结构刚度。这种设计主要用于直径超过 150mm 的轴,需要额外强度的较小轴,或与特殊橡胶化合物一起使用时。
B型:金属外壳,主要用于直径在150mm以下的轴,内孔外壳材料为钢或铸铁。这种设计在外壳中提供了牢固而准确的密封;但可能会限制外径 (OD) 上的静密封。
C 型:橡胶覆盖的金属外壳,可用于任何尺寸的轴。橡胶有助于防止金属生锈和腐蚀,并防止在组装过程中损坏。此设计用于软合金、塑料外壳材料,并用于在外壳表面有轻微损坏的环境中更换。
金属外壳表面处理和处理
带有外部金属外壳的油封可能包括应用于外边缘的表面处理或处理,以帮助防锈、识别和密封外壳孔中的划痕或缺陷。应用于金属 OD 油封外边缘的常见饰面包括:普通(通常为黄绿色的粘合剂)、彩绘边缘和研磨抛光边缘。
油封选型(常用型)
结合上面解释的唇缘和外壳类型,可以很容易地组装 Global O 形圈和密封件 (GOR) 类型,如下例所示:
SC 型:带弹簧的单唇,橡胶覆盖外径
TC 型:带弹簧的双唇,橡胶覆盖外径
SB 型:带弹簧的单唇,金属外径
TB 型:带弹簧的双唇,金属外径
SA 型:带弹簧的单唇,外径为增强金属
TA 型:带弹簧的双唇,外径为强化金属