电子地图网站>体验

1.      电子地图数据是由TA提供的导航数据渲染而成

大多数POI直接标在道路上，很明显导航数据的特征。

图1  POI符号位置

2.      地图缩放文字分级提示

在地图缩放条处直接标明地图缩放的地理层次。左图是pagesjaunes的表达方式，右图是51地图的表达方式。

    

图2 地图缩放文字分级提示

好处：

1.      更直观，更大众化；

问题：

1.      二维电子地图是否有必要定义这么多级别有待商榷。

 

3.      POI名称通过鼠标停靠的方式显示

可以看到图上几乎所有的POI都不直接显示名称，而是当鼠标停靠到POI符号上后，才动态的方式，改变POI符号颜色并显示名称。

 

 图3 鼠标停靠方式显示POI名称

好处：

1.      解决困扰已久的POI名称压盖问题；

问题：

1.      大多数POI只标符号不标名称，这种新的体验是不是最好还有待商榷；

2.      在道路名称不多的情况下，POI没有名称会显得图面比较空洞。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.      动态渲染道路名称（路名注记）

如图所示，道路”Chemin Rural dit de Saint-Leu”，在地图边缘时是2行排列显示路名如a)，向右漫游移动后变成1行显示路名注记。

图4路名动态注记

好处：

1.      对于外地游客来说路名是最好的地标；

2.      只要是当前地图上看得到的路都可以看见路名；

3.      用户不会因为要看到完整的路名而到处漫游（国内大多数地图网站都不得不这样做）；

4.      地图渲染工艺流程简化。

问题：

1.      较瓦片地图方式,刷新响应速度要慢；

2.      较瓦片地图方式,技术实现难度高。

 

 

 

 

5.      地图与卫片透明叠加显示

如图所示，将电子地图(a)叠加到卫片(b)上后，形成叠加后的效果。可以通过滑条来调整透明度。

 

图5 二维图与卫片叠加显示

好处：

1.      比较新鲜的用户体验，传统只能两者切换显示；

2.      这种透明叠加的方式使用户既可以看到直观的卫星影像，又可以知道道路名称。“哦！原来这条路是这样的”。

问题：

1.      由于数据精度可能套合情况不好，影响体验；

2.      技术实现可能有一定难度。

 

6.      立交桥处理简单化渲染

立交桥只是简单化渲染处理，基本上看不出层次关系。

图6 立交桥渲染