[心得] 趋势！海康威视告诉你下一代电子警察什么样

　老杨独家点评:2014年国内汽车保有量将近1.4亿,汽车给人们带来了便利,同时,也给中国道路交通带来无尽的烦扰——机动车违法.未来将会有越来越多的电子警察上岗.了解电子警察的趋势有利于相关企业及早布局或开发出更加切合市场需求的产品.电子警察的发展趋势：1.违法取证更严谨（以违法当事人为取证出发点的违法取证系统会越来越多）2.交通管理向更多细节延伸.老杨微信号:ilaoyang8

　　一、电子警察产品和技术的演变

　　最初的电子警察单指路口闯红灯违法检测，近些年对电子警察的定义已扩展至所有针对车辆的违法取证系统。电子警察系统的设备和技术也有了长足的发展和演变，下面我们简单回顾下：

　　产品形态及技术演变

　　在产品和技术逐渐完善后，相信往后就是电子警察具体应用上的革新了。

　　二、行业大背景/趋势分析

　　要对电子警察的应用趋势做出判断，首先要对电子警察的行业背景有一定认识。2013年1月1日开始正式实施的公安部第《123号令》不但大幅提高了违法成本，记分项由38项增加至52项，同时也严格了对驾驶员的管理。如交通违法记分由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次扣完12分。

　　同时由于机动车保有量的提升，车与路、车与人的冲突、矛盾日益凸显，常规的路口电子警察已难以满足现有的交通管理业务需求。电子警察势必会在路口闯红灯之外衍生出越来越多的细化的违法取证系统。

　　三、两大应用趋势解析

　　1、违法取证更严谨

　　今年无锡所发出“闯红灯自动记录系统通用技术条件意见征求稿”中关于驾驶人面部特征采集的要求描述，就是这一趋势的体现。

　　从功能设置上可以看出这一功能的目的导向：严谨违法取证证据链，规范违法处罚流程，遏制驾驶分非法买卖。在公安部发布的《关于根据交通技术监控记录资料处理交通违法行为的指导意见》中也有相对应的要求描述：

　　“通过辨认证据图片、图像或者当事人书面陈述和签字确认、询问当事人、收集证人证言、审查当事人提供的证据等方式能够确定机动车驾驶人的，应当固定证据，对驾驶人依法处罚。”

　　海康威视已通过技术手段实现了这一功能，并推出了对应的应用方案。相信以违法当事人为取证出发点的违法取证系统会越来越多。

　　2、交通管理向更多细节延伸

　　随着我国道路交通现状的变化，单纯的路口电子警察已不能满足道路管理部门的业务需要。更加细化的、多样化的违法检测系统势必会逐步走向应用阶段。

　　车与人的矛盾日益突出，“中国式过马路”这一社会现象背后，却也有着行人难以过街的苦恼。道路交通安全法中明文规定：

　　“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

　　对应法规早已颁布，但是法规执行情况却令人堪忧，究其最终原因还是没有对应的违法检测手段。所以机动车“不礼让行人”的违法检测应用需求就顺理成章的提上了日程。

　　实际生活中被大家广为诟病的不按规定使用车灯、不按规定并道等一系列问题都有可能成为下一个应用热点。其中不按规定并道——“拉链式并道”，这一治堵新措施已被深圳市公安局交警局列入2014年10项民生实事项目之一。随着科技的不断进步，相信电子警察违法取证的种类会越来越多，车辆违法行为划分也会越来越细。来源：海康威视交通事业部

　　老杨独家点评:2014年国内汽车保有量将近1.4亿,汽车给人们带来了便利,同时,也给中国道路交通带来无尽的烦扰——机动车违法.未来将会有越来越多的电子警察上岗.了解电子警察的趋势有利于相关企业及早布局或开发出更加切合市场需求的产品.电子警察的发展趋势：1.违法取证更严谨（以违法当事人为取证出发点的违法取证系统会越来越多）2.交通管理向更多细节延伸.