24V转12V,9V,8V,6V,5V,3.3V,3V降压芯片和线性LDO选型介绍

大货车的电箱电池电量是24V,小轿车的电箱电池电量是12V,在车充中,就需要用到24V转5V给手机充电的芯片。还有是24V的适配器,稳压降压到更低电压,根据不同的应用,需要不同的电压和不同的电流。需要选择搭配的IC也会很多。

24V转15V ,24V转12V,24V转9V,24V转8V , 24V转6V ,24V转5V,24V转3.3V,24V转3V,24V转1.8V,24V转1.2V.

LDO的话,一般是用PW6206即可,稳压3V,3.3V,5V输出供电。

DC-DC符合100MA起以上电流时,的选择,LDO因为两个电压差太高,效率低的同时,温度及其高,不利于电路的稳定和工作。

注意24V输入时,在通电和接上电时,会产生输入尖峰电压,一般是0.5V倍-3倍左右,输入改用电解电容也能吸收尖峰电压,保护芯片不被过高电压击伤损坏。

DC-DC降压

输入电压

输出电压

输出电流

频率

封装

PW2058

2.0V-6.0V

1V-5V

0.8A

1.5MHz 

SOT23-5

PW2051

2.5V-5.5V

1V-5V

1.5A

1.5MHz

SOT23-5

PW2052

2.5V-5.5V

1V-5V

2.0A

1.0 MHz

SOT23-5

PW2053

2.5V-5.5V

1V-5V

3.0A

1.0 MHz

SOT23-5

PW2162

4.5V-16V

1V-15V

2A

600KHZ

SOT23-6

PW2183

4.5V-24V

1V-15V

3A

600KHZ

SOT23-6

PW2312

4.0V-30V

1V-28V

1.2A

1.4 MHz

SOT23-6

PW2330

4.5V-30V

1V-28V

3A

130KHz

SOP8

PW2558

4.5V-55V

1.25V-30V

0.8A

1.2 MHz

SOT23-6

PW2815

4.5V-80V

1.5V-30V

1.5A

400KHZ

SOP8-EP

PW2906

12V-90V

1.25V-24V

0.6A

150KHZ

SOP8-EP

PW2902

8V-90V

5V-30V

2A

140KHZ

SOP8-EP

PW2153

8V-150V

5V-30V

3A

140KHZ

SOP8

LDO产品

输入电压

输出电压

输出电流

静态功耗

封装

PW6566

1.8V-5.5V

1.2V-5V多

250mA

2uA

SOT23-3

PW6218

4V-24V

3V,3.3V,5V

100MA

3uA

Sot23-3

PW6206

4.5V-40V

3V,3.3V,5V

150MA

4.2uA

Sot23/89

PW8600

4.5V-80V

3V,3.3V,5V

150MA

2 uA

Sot23-3

在24V输入中,比较合适的LDO可以选择:PW6206,输出电压3V,3.3V,5V

输入电压最高40V,功耗也低4uA左右。

在24V输入中,比较合适的DC-DC可以选择:0.8A的PW2558,1.2A的PW2312和3A的PW2330以及以上都最合适的。

 

PW22558是一颗DC-DC降压转换器芯片,输入电压范围4.5V-55V,最大负载电流0.8A,可调输出电压,频率1.2MHZ高频率,可采用贴片电感,节省空间,采用SOP8封装形式。

PW2312是一颗DC-DC同步降压转换器芯片,输入电压范围4V-30V,最大负载电流1.2A,可调输出电压,频率1.4MHZ高频率,可采用贴片电感,节省空间,采用SOT23-6封装形式。

PCB图适用于PW2162和PW2312案例:

<think>好的,我现在要处理用户关于220V5V3.3V电路设计方案的查询。首先,我需要仔细阅读用户提供的引用内容,看看里面有哪些有用的信息。用户提到了几个引用,其中引用[2]提到了使用220VDC输入,经过变压器到12V,再通过L7805CV稳压到5V,然后可能有后续的调节电路。这应该是一个可行的方案。不过用户需要同时得到5V3.3V,可能需要额外的步骤。 接下来,引用[3][4]讨论了电平换的问题,特别是关于使用三极管或LDO时可能遇到的电压拉低或过热问题。例如,引用[3]提到当负载阻抗不够高时,三极管电平换会导致输出电压不足,而引用[4]提到电容耐压LDO发热的问题,这可能与设计中的元件选型有关。 用户的需求是将220V交流电换为5V3.3V直流电。常见的方案通常包括变压器降压、整流、滤波、稳压等步骤。根据引用[2],变压器先将220V降到12V交流,然后整流滤波得到直流,再用L7805CV稳压到5V。但3.3V可能需要另一个稳压器,比如AMS1117-3.3,或者使用DC-DC换器以提高效率。 另外,引用[1]提到了5V3.3V的方法,比如二极管钳位,但存在电流注入问题,可能导致3.3V电源电压升高。这可能不适用于高电流场景,因此更推荐使用LDO或DC-DC模块来稳定电压。 需要考虑的问题包括效率、成本、电路复杂度稳定性。对于220V的高压输入,安全隔离是关键,所以使用变压器进行隔离是必要的。然后,在低压侧进行整流滤波,再用线性稳压器或开关稳压器得到所需的5V3.3V。 可能的方案组合: 1. 变压器降压到12V AC,整流滤波到约16V DC,用L7805CV得到5V,再通过AMS1117-3.3得到3.3V。这种方案简单,但效率较低,尤其是在电流较大时,LDO发热严重。 2. 使用开关电源模块,如AC-DC模块直接将220V换为5V3.3V,这样效率更高,体积更小,但成本可能较高。 3. 分阶段处理,先用变压器线性稳压得到5V,再用DC-DC换器降到3.3V,以平衡效率成本。 还需要注意元件的选型,如电容的耐压值(引用[4]提到电容耐压问题),以及负载电流的大小。如果负载电流较大,线性稳压器的散热可能成问题,这时候使用开关稳压器更合适。此外,引用[3]提到的负载阻抗问题,如果3.3V电路的负载电流较大,使用三极管电平换可能不合适,应该选择更可靠的稳压方式。 总结,用户需要的是一个安全、可靠且高效的电源换方案。推荐基于变压器的隔离方案,结合线性稳压或开关稳压,具体根据电流需求选择。同时,要注意元件的耐压散热设计,以确保长期稳定运行。</think>### 220V5V/3.3V电路设计方案 #### 方案一:变压器+线性稳压电路(低成本方案) 1. **变压器降压** 使用工频变压器将220V交流电降压至12V交流电,例如: $$ 220V_{\text{AC}} \xrightarrow{\text{变压器}} 12V_{\text{AC}} $$ 需选择隔离变压器以确保安全性[^2]。 2. **整流滤波** 通过桥式整流电路换为脉动直流电,再用电解电容滤波: $$ 12V_{\text{AC}} \xrightarrow{\text{整流滤波}} 16V_{\text{DC}} \ (\text{估算值}) $$ 3. **5V稳压** 使用L7805CV线性稳压芯片,输入需满足压差要求(7V以上): $$ 16V_{\text{DC}} \xrightarrow{\text{L7805CV}} 5V_{\text{DC}} $$ 注意散热设计,建议输入输出压差较大时增加散热片[^4]。 4. **3.3V稳压** 从5V输出端通过AMS1117-3.3V二次稳压: $$ 5V_{\text{DC}} \xrightarrow{\text{AMS1117}} 3.3V_{\text{DC}} $$ 该方案适合轻载场景(电流<1A),否则需改用开关稳压。 --- #### 方案二:开关电源模块(高效率方案) 1. **AC-DC模块直接换** 使用集成模块(如HLK-PM01)将220V交流直接换为5V直流: $$ 220V_{\text{AC}} \xrightarrow{\text{AC-DC模块}} 5V_{\text{DC}} $$ 再通过DC-DC降压模块(如MP1584)生成3.3V: $$ 5V_{\text{DC}} \xrightarrow{\text{DC-DC}} 3.3V_{\text{DC}} $$ 优点:效率>85%,支持更大电流[^1]。 --- #### 方案三:双路输出设计 1. **多绕组变压器** 使用带双次级绕组的变压器(如12V+5V),分别整流滤波后: - 12V绕组经L7805CV稳压至5V - 5V绕组直接滤波后使用 再通过LDO或DC-DC生成3.3V。 --- #### 关键设计要点 1. **安全隔离** 必须使用隔离变压器或光耦确保高低压隔离,避免触电风险[^2]。 2. **负载匹配** 若3.3V负载电流较大(>500mA),优先选择方案二以避免LDO过热[^3]。 3. **滤波电容选型** 整流后电容耐压需≥25V,3.3V输出端建议使用低ESR陶瓷电容[^4]。 ---
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