基于区块链和V2G技术的充电站

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已于 2024-01-11 16:53:55 修改

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文章标签：区块链

于 2024-01-11 16:52:06 首次发布

本文链接：https://blog.csdn.net/l1634145594/article/details/135533742

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本文探讨了区块链技术在充电桩行业的发展应用，特别是通过区块链3.0和V2G技术解决市场问题、资金安全、补贴发放透明化等问题。文章介绍了‘快充’产品的技术原理，展示了如何结合区块链、V2G和智能合约优化充电桩使用和能源管理，以实现可持续发展。

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1产品背景

1.1 充电桩行业发展现状

随着新能源汽车行业的发展，充电桩的需求也随之扩大，为了解决充电桩市场保有量不足、共享充电桩市场鱼龙混杂、市场规范不定、行业内存在黑心企业利用“虚假充电桩”骗取国家补贴和利用热点非法集资，卷走投资人的合法财产，共享充电桩企业的融资问题，保护投资者的资金安全，以及切实政府补贴的合理发放，提供一种基于区块链联盟链的模型，链上保证资金的安全，不可篡改，不可重复融资，可被溯源，同时三方可对补贴发放的共同监督。

图 1-1 充电桩图

1.2 区块链3.0的发展现状

区块链概念在2008年由日裔美国科学家中本聪第一次提出，其本质是带一个时间戳的分布式存储数据库，并通过点对点传输、加密存储和验证技术、共同管理的组网方式解决了互联网中心化服务器数据存储的信任问题。区块链1.0和2.0还停留在数字货币和金融行业的应用上。

区块链3.0已经扩展到金融之外的各行业应用场景。区块链3.0是指区块链在金融行业之外的各行业的应用场景，能够满足更加复杂的商业逻辑，区块链3.0被称为互联网技术之后的新一代技术创新，足以推动更大的产业改革。区块链3.0或将改变互联网时代的“生产关系”，能够通过实现星人的方式提高整体系统的工作效率，被称为“价值互联网”。

图 1-2 区块链的基础架构图

1.3 V2G发展现状

V2G是Vehicle-to-grid（车辆到电网）的缩写，V2G描述了电动汽车与电网的关系。当电动汽车不使用时，车载电池的电能销售给电网的系统，如果车载电池需要充电，电流则由电网流向车辆。纯电动车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）可以实现V2G，由于大部分车辆95%的时间是处于停驶状态，车载电池可以作为一个分布式储能单元。据估算，每辆车可为电力公司带来4000美元的价值。

根据英国国家电网电力系统运营商（ESO）7月份发布的《Future Energy Scenarios》，到2050年，多达45%的家庭将使用V2G功能，V2G比智能充电更有效。这是由于能够将电动车连接在一起，并且在用电高峰的时候，将电动车的储能回馈至电网，类似于巨大的分布式发电站。这样有助于减少电网对额外能源的需求，减少对电网的需求，同时让驾驶员使用更环保，更便宜的电力，据估计V2G可以从500万辆电动车中得到38GW的灵活性。但是根据ESO的预估最低仅4.6%的家庭加入，当前V2G启动缓慢。

图 1-3 V2G 工作原理图

2 产品技术介绍

“快充”基于当下区块链迅速发展及逐渐成熟的背景下，采用最新的区块链3.0概念，将区块链应用覆盖到共享充电桩供应链中，简化充电桩使用程序，加强用户的支付安全性。通过平台构建平台构建联盟链，将区块链、共享充电桩、V2G三种技术结合起来解决当前各种新能源汽车和电量耗费造成消费的难点，让新能源汽车在电量的输入和输出方式更为高效，减少能源的浪费问题实现可持续发展。