庞大申请破产，预示着汽车市场进入深度洗牌期

日前，汽车流通巨头庞大集团对外透露消息称，已于5月17日提交了“破产重组”申请，庞大集团自从陷入资金链断裂泥潭后，就一直在破产边缘徘徊，据说去年庞大提出了三次破产申请，但是都被唐山市政府驳回。从目前的消息来看，本次破产申请大概率会批准。

从2018年汽车市场进入缓增长以来，汽车经销商因为处于市场最前端，也最快受到寒流的侵扰。近两年来，4S店“关停并转”成为一种常态，只是前期都是一些经营不善的经销商和处于边缘化的主机厂传出倒闭的消息，庞大集团是第一家倒闭的全国百强经销商集团，要知道，去年庞大还在全国百强经销商中排名第九。

庞大的破产预示着汽车市场经过近一年的调整后，终于要开始进行深度洗牌了，前期汽车市场边缘的一些经销商和主机厂已经先倒下，现在开始这种调整要蔓延到汽车行业核心企业了。庞大是第一个，根据披露消息，还有永达汽车、润东汽车、广汇宝信等经销商集团利润也出现下滑或者亏损。

经销商日子不好过，主机厂也一样，今年以来，神龙汽车、长安福特还有一众中国品牌主机厂等都处于销量下滑状态，甚至连南北大众，上汽通用等领头羊也同比负增长。初步估计，目前汽车市场要瘦身三成，剩下的企业才能触底回升。

中国汽车市场已经经历了十几年的快速发展，在这个过程中大量的汽车品牌共存，品牌之多作为业内人士都无法全部认出来。从这个角度看汽车市场也需要调整，经过去芜存菁后的企业才能做强做大，才有资格去国际上竞争。