从 Anemometer BUG 到 FRM 文件的恢复

最近深深体会到,目前的发展速度,数据库方面各种东西,原理层出不穷,一个礼拜不去看那些公众号去“滋养”,一下脑子,就发现新的概念不知道了。

题目是Anemometer, 估计大部分不是MYSQLER的不大清楚这是个什么东西,其实这是几年前通过WEB界面查询MYSQL 慢查询的一个方法,安装上,通过一些脚本,就可以让每个MYSQL的服务器的慢查询显示出来。

本来应该是驾轻就熟的事情,装上去,然后每台机器传送慢查询的语句过来,在进行查看,没有那么的复杂,可就是简单的问题,发现安装上,根本不显示东西,在注意一下github 上安装的方法和配置文件的部署方式上已经变化了,按照变化的方式搞了半天,还是无法显示。

后来请来单位的PHP 牛人,给看了一下PHP程序,找到其中的BUG,发现是$system_timezone 无法获得正确的时间区域,造成的,指定了一下时间区域,github上的 Anemometer开始工作了。

当然后续头疼的事情也有,PT工具输入后的数据和数据库中的结构有不一致的情况。所以有些时候某些开源软件的使用只是一段时间,而后期如果公司有强需求,需要考虑自己去开发一套这样的东西。

按下锅盖,起了瓢,最近MYSQL 的测试服务器,因为整改,原来的设置, 所有的文件都没有per file ,而是都在一个ibd 文件,整改后就出了问题,数据读不出来了,测试的数据倒是不重要,但是表结构对于测试时重要的,开发人员希望能恢复MYSQL 的表结构,根据原来的经验,直接的选择就是 mysql-utilties 工具集合里面的 frm文件修复,本来想的很简单,现实很骨感,服务器上的PYTHON 版本 3.6, 由于对于python + LINUX 的更换版本的操作,本人表示,很白痴。搞到最后,连YUM 都不OK 了,(因为YUM 使用PYTHON),所以最后的结果是从新找了太干净的机器,按照老的方法把 mysql-utitiles 装上,然后恢复FRM 文件,本来还在担心这个工具集已经走到生命的终点,(其实还是蛮好用)。后来一想,MYSQL 8.0 就没有 FRM 文件了,这个功能就不需要在担心了。

另外最近工作中发现一个项目,对数据库的选型越来越有需求,比如一个需求里面如果客户,强烈希望有模糊查询,并且对RDS数据库的需求,那如果继续选择 ORACLE  SQL SERVER , MYSQL 将对程序员是一件痛苦的事情,明摆着如此查询早晚出性能问题的事情,如果不对各种数据有了解,那闭眼去选择大概率是要吃亏的,后期程序上要搞模糊查询的成本会比较高,而如果知道 POSTGRESQL 的能力,则毫无疑问的直接选择,降低开发和运维的成本。又例如,数据选择了MYSQL ,但数据的经常有瞬间的 IN OUT  高峰,那就的分析高峰时刻是否有缓解的方法,例如把MYSQL 进行分库,或者使用REDIS + MQ 的方式前期将数据HOLD在前端,后续让数据库慢慢消费,这些都是有场景的,所以脱离业务去单纯的谈架构, that's a day dream.

所以我一直认为,不理解业务,就去使用一个种database是很草率的,并且数据库发展到今天,传统关系型, NO SQL , NEW SQL  ,内存数据库,时序数据库, 选择的余地是越来越大,需要了解的东西也越来越多。

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本文以电动汽车销售策略为研究对象,综合运用层次分析法、决策树、皮尔逊相关性分析、BP神经网络及粒子群优化等多种方法,深入探讨了影响目标客户购买电动汽车的因素及相应的销售策略。研究结果显示,客户对合资品牌电动汽车的满意度为78.0887,对自主品牌的满意度为77.7654,对新势力品牌的满意度为77.0078。此外,研究还发现电池性能、经济性、城市居住年限、居住区域、工作单位、职务、家庭年收入、个人年收入、家庭可支配收入、房贷占比、车贷占比等因素对电动汽车销量存在显著影响。通过BP神经网络对目标客户的购买意愿进行预测,其预测数据拟合程度超过80%,且与真实情况高度接近。基于研究结果,本文为销售部门提出了提高销量的建议,包括精准定位尚未购买电动汽车的目标客户群体,制定并实施更具针对性的销售策略,在服务难度提升不超过5%的前提下,选择实施最具可行性和针对性的销售方案。 在研究过程中,层次分析法被用于对目标客户购买电动汽车的影响因素进行系统分析与评价;决策树模型则用于对缺失数据进行预测填充,以确保数据的完整性和准确性;BP神经网络用于预测目标客户的购买意愿,并对其预测效果进行评估;粒子群优化算法对BP神经网络模型进行优化,有效提升了模型的稳定性和预测能力;皮尔逊相关性分析用于探究不同因素与购买意愿之间的相关性。通过这些方法的综合运用,本文不仅揭示了影响电动汽车销量的关键因素,还为销售策略的优化提供了科学依据。
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