七号电单车的骑行体验

共享单车，很多人都知道，共享电单车就不是那么被人熟知了。其实共享电单车出现也有很长时间了，期间也出现了很多的品牌，可能限于投放量的原因，不是那么随处可见。最近由于工作位置变动，交通不是特别方便，不论是地铁还是公交都需要换乘，但直线距离并不远，也就几公里。在尝试了乘坐地铁、公交及骑行共享单车等各种交通方式之后，又尝试了骑行共享电单车（七号电单车）。以下是各种交通方式的对比：

1、地铁。从家出发需要骑行（步行）至地铁站，换乘两次，下地铁后步行，再骑行到公司。优点：地铁时间准点，步行速度，骑行速度自己可控，时间点容易把握。缺点：地铁站位于中间站，基本都是已经满车了，不容易上车。换乘麻烦，需要步行较长距离，且人多。

2、公交。从家出发步行至公交站，换乘1次，换乘时需步行一段，下车后步行，再骑行到公司。优点：容易上车，时间较地铁方式稍快一点（正常情况下）。缺点：容易堵车，乘坐体验不好，容易晕车。

3、共享单车。从家出发，骑行，步行，再骑行到公司。优点：方便，骑行速度可控，时间点容易把握。缺点：距离稍远，骑行较累，易受不良天气干扰。

4、共享电单车。从家出发，步行（寻找电单车），骑行共享电单车，步行，再骑行共享单车（共享电单车有区域限制）。优点：省力。缺点：不易寻找，不易停车，速度较慢（总是被骑共享单车的给超过），易受不良天气干扰。

上述骑行一般指骑行共享单车。

标题是七号电单车的骑行体验，其实是上班的各种交通方式的体验。之所以写这个，主要是今天骑着共享电单车花费4元（电量原因换了一辆），却总是眼睁睁的看着骑共享单车（花费1元）的一个个的超过我，这速度，我是大失所望。所以就想以我的亲身体验分享出来，大家也可参考借鉴一下。这里不做宣传，只是我作为一个用户的亲身体验，做产品的或可参考一下。